Новий напівпричіп лісовоз ВАРЗ НПХ-3013

PDF
PDF
Ціна:
за запитом
Запитати ціну
Купити
Марка ВАРЗ
Модель НПХ-3013
Рік випуску 2022
Вантажопідйомність 30000 кг
Власна вага 8000 кг
Повна маса 38000 кг
Місце розташування Україна Верхнеднепровск
Дата розміщення понад 1 місяць
Autoline ID XG12212
Опис
Габаритні розміри 13 м × 2 м × 4 м
Кузов
Рама сталева
Повна рама
Запасне колесо
Кронштейн під запасне колесо
Осі
Марка BPW ECO Plus 2
Кількість осей 3
Підвіска пневмо/пневмо
Розмір гуми 385/65 R 22.5
Залишок гуми 100 %
Гальма барабанні
Гальма
ABS
EBS
Енергоакумулятори
Стан
Стан новий
Додаткова інформація
Колір чорний
Додаткова інформація
Російська
Полуприцеп - лесовоз ВАРЗ-НПЛ 2713 - транспортное средство, предназначенное для перевозки древесины различной степени обработки: от только что срубленного леса до подготовленных для строительства досок и бревен. Иногда такие полуприцепы используются не только в сфере лесного хозяйства, но и эксплуатируются в качестве платформы для транспортировки металла, железобетонных столбов, опор, труб и т.д. Платформа лесовоза в обязательном порядке оснащена кониками. Такие стойки представляют собой крепежные элементы, позволяющие закрепить бревна внутри бортового прицепа. Они нивелируют риск перекатывания груза, смещения нагрузки на оси шасси и, соответственно, предотвращают риск возникновения аварийных ситуаций на дороге. Стойки бывают разные, что обусловлено особенностями их монтажа и их конструктивными особенностями. Сегодня производители предлагают полуприцепы с нераздвижными стойками (в народе их называют рожками) и распашными кониками, которые удобны для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Размеры нагруженной платформы:
Высота, мм: 1100
Ширина, мм: 2550
Длина, мм: 13000

Маcса:
Масса перевозимого груза, кг: 30000
Масса полуприцепа полная, кг: 36500
Масса снаряженного полуприцепа, кг: 6500

Тип техники: Полуприцеп
Подвеска: BPW (Германия)
Тип подвески: 3-х осная, пневматическая / рессорная
Тормозная система: KNORR-BREMSE (Германия)

Шасси

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);

• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726), для сварных конструкций и отечественного производителя используется сталь 09Г2С.

Передний борт

Передняя стенка металлическая повышенной прочности, высотой 2650 мм.

Осевой агрегат

• Осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 9 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать полуприцеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;

• Подвеска – пневматическая или рессорная.

Колеса и шины

• Размер шин –385/65 R22.5

• Количество запасных колес – 1.

Тормозная система

• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) или WABCO (Германия) выполнено по двухпроводной схеме, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;

• Датчики ABS - 2 шт на одной оси;

• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.

Электрооборудование

• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;

• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;

Тягово-сцепное устройство

• Шкворень – 2 дюйма;

Настил

• В качестве настила для платформы используется просечно-вытяжной лист (по желанию клиента).

Стойки

6 штук U-образных, переставных, разборных, стоек (коников) высотой 2500 мм, выполненных из шведской высокопрочной конструкционной стали.

Покраска

• Перед покраской все металлические поверхности полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;

• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.

Преимущества нашей продукции

• Данный полуприцеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;

• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;

• Конструкция каждого полуприцепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;

• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;

• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;

• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию полуприцепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;

• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.

• Опыт! Наша компания производит полуприцепы на протяжение 30 лет. Мы имеем большой опыт в проектировании и создании качественных полуприцепов, которые полностью соответствуют всем необходимым стандартам и прекрасно зарекомендовали себя в условиях эксплуатации на отечественных дорогах.
Показати весь коментар
Важливо
Це пропозиція для ознайомлення. За детальною інформацією звертайтеся до продавця.
Поради щодо купівлі
Поради з безпеки
Продаєте техніку?
Робіть це разом з нами!
Схожі оголошення
новий напівпричіп лісовоз GSODAM multimaxx 20 Новий GSODAM multimaxx 20 ціна за запитом Напівпричіп лісовоз 10/2022 пневмо/пневмо Австрія, Teufenbach