Напівпричіп низькорамна платформа ATC ANN3_RZ
Зацікавилися оголошенням?
1/11
Марка:
ATC
Модель:
ANN3_RZ
Тип:
напівпричіп низькорамна платформа
Рік випуску:
2023
Вантажопідйомність:
25200 кг
Власна вага:
10800 кг
Повна маса:
36000 кг
Місце розташування:
Польща Łódź
Польща Łódź
Дата розміщення:
6 квіт. 2024 р.
Autoline ID:
YK14518
Опис
Габаритні розміри:
13600 м × 2550 м × 300 м
Кузов
Рама:
сталева оцинкована
Повна рама:
Запасне колесо:
Кронштейн під запасне колесо:
Осі
Марка:
SAF
Кількість осей:
3
Підвіска:
пневмо/пневмо
Поворотна вісь:
Спарена гума:
Розмір гуми:
215/75 R 17,5
Залишок гуми:
100 %
Гальма:
барабанні
Гальма
EBS:
Стан
Стан:
демонстраційний
Реклама
Важливо
Це пропозиція для ознайомлення. За детальною інформацією звертайтеся до продавця.
Поради щодо купівлі
Контакти продавця
Tomasz Zasadziński
Мови:
польська
+48 668 17...
Показати
+48 668 171 886
Antti Vaisanen
Мови:
польська, англійська
+48 517 84...
Показати
+48 517 849 968
+48 42 617 ...
Показати
+48 42 617 11 27
Адреса
Польща, Лодзинське, 93-465, Łódź, Dubois 114/116 Lok. A1.11.
Локальний час продавця:
04:02 (CEST)
Продаєте техніку?
Робіть це разом з нами!
Контакти продавця
ATC Sp. z o.o.
Польща
12 років на Autoline
5.0
2 відгуки
+48 668 17...
Показати
+48 668 171 886
+48 517 84...
Показати
+48 517 849 968
+48 42 617 ...
Показати
+48 42 617 11 27
Description of the vehicle
DIMENSIONS: According to the picture shown.
WEIGHT:
Own weight: ......................................................... ... .. ... .10.800 kg
DMC: ................................................................... .. ......... 36,000 kg
CHASSIS:
- Frame made of high quality STRENX 700MC steel
- Chassis: 3 SAF axles with a technical capacity of 11,000 kg each.
- The first lifting axle
- Third self-steering axle
- King pin 2 " JOST.
- Two-leg support legs with a capacity of 12 tons each.
- Tubeless tires CONTINENTAL 215/75 R 17.5 - 13 pieces with steel rims.
BODY:
- Floor - grooved steel sheet + 45mm hard wood
- One - beam boom tunnel with a length of 2500mm.
- Recess on the wheels of the cargo between the 2nd and 3rd axis along with filling the cavity.
- A depression on the wheels of the load in the lower deck of the semi-trailer.
- Height of the lower deck above the 370mm stretch tunnel
- Height of the lower deck on the outskirts of the 300mm semi-trailer
- Height of the lower deck at the edge of the semi-trailer in a 240mm cavity
- Toolbox made on the balcony made of corrugated sheet and p. 27mm plywood.
- Space between the balcony and the lower deck of the semi-trailer in the place of extension - adaptation of ramps as bridges connecting the free space of the stretch.
- Handles for fixing loads - 24 pcs. Load capacity 5t.
- Aluminum overhead ramps with a length of 500mm and a width of 540mm
- Semi-trailer balcony - adaptation of ramps as boards on the balcony.
BRAKE SYSTEM HALDEX (drum):
- Two-wire.
- Parking brake (parking) pneumatic.
- EBS type: 2S / 2M.
- ALB (braking force regulating system depending on the weight of the load).
SUSPENSION:
- Pneumatic with a constant ride height regardless of the weight of the load.
- Two pneumatic connection sockets and ABS / EBS socket.
- HS valve (height adjustment on pillows).
- Shock absorbers - 2 pieces per axle.
ELECTRICAL SYSTEM (ASPOCK):
- 24 Volt system (compliant with ECE standards).
- LED lighting
- Arrangement boards (4 pcs) with lighting and electric wires.
EQUIPMENT:
- Two wheel chocks with mounting.
- Inner wheel arches made of corrugated metal.
PAINTING:
- The structure of the hot-dip galvanized trailer
Opis pojazdu
WYMIARY: Zgodnie z przedstawionym rysunkiem.
MASY:
Ciężar własny:………………………………………………………….…..….10.800 kg
DMC :………………………….………...………………………………..………36.000 kg
Dopuszczalny ładowność:…………………………………………….…..….25.200 kg
Nacisk na siodło:…………………….………………………..……….………12.000 kg
PODWOZIE:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali STRENX 700MC
- Układ jezdny: 3 osie marki SAF o nośności technicznej 11.000 kg każda.
- Pierwsza oś podnoszona
- Trzecia oś skrętna - nadążna
- Płyta sprzęgu z 2" sworzniem królewskim firmy JOST.
- Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton każda.
- Ogumienie bezdętkowe CONTINENTAL 215/75 R 17,5 - 13 sztuk wraz z felgami stalowymi.
NADWOZIE:
- Podłoga - blacha ryflowana + drewno twarde 45mm
- Jedno – belkowy tunel rozciągu o dł. 2500mm.
- Zagłębienie na koła ładunku między 2, 3 osią wraz z wypełnieniem zagłębienia.
- Zagłębienie na koła ładunku w dolnym pokładzie naczepy.
- Wysokość dolnego pokładu nad tunelem rozciągu 370mm
- Wysokość dolnego pokładu na obrzeżach naczepy 300mm
- Wysokość dolnego pokładu na obrzeżach naczepy w zagłębieniu 240mm
- Skrzynka narzędziowa wykonana na balkonie z blachy ryflowanej oraz sklejki gr.27mm.
- Przestrzeń pomiędzy balkonem a dolnym pokładem naczepy w miejscu rozciągu – adaptacja ramp najazdowych, jako pomosty łączące wolną przestrzeń rozciągu.
- Uchwyty do mocowania ładunków - 24 szt. Nośność 5t.
- Rampy najazdowe aluminiowe o dł.2500mm i szer. 540mm
- Balkon naczepy – adaptacja ramp najazdowych jako burty na balkonie.
UKŁAD HAMULCOWY HALDEX(bębnowy):
- Dwuprzewodowy.
- Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
- EBS typ: 2S/2M.
- ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).
ZAWIESZENIE:
- Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku.
- Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS.
- Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).
- Amortyzatory - 2 sztuki na oś.
UKŁAD ELEKTRYCZNY (ASPOCK):
- Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).
- Oświetlenie LED
- Tablice gabarytowe (4 szt) wraz z oświetleniem oraz przewodami elektrycznymi.
WYPOSAŻENIE:
- Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem..
- Nadkola z blachy ryflowanej.
MALOWANIE:
- Konstrukcja naczepy ocynkowana ogniowo