Напівпричіп платформа Faymonville MOL BALLAST Trailer SPMT hydraulic steering
Grote-Brogel (Peer)
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Контакти продавця
+32 495 53 ...
Показати
+32 495 53 35 88
6 660 кг
Бельгія, Wingene
11 770 кг
Сербія, Novi Sad
9 930 кг
Бельгія, Hulshout
Бельгія, Overpelt
11 770 кг
Польща, Bodzentyn
30 600 кг
Власна вага
8 400 кг
Бельгія, Tessenderlo
7 500 кг
Бельгія, Wingene
31 200 кг
Власна вага
7 800 кг
Бельгія, Ooigem
Бельгія, Hulshout
8 570 кг
Бельгія, Wingene
Данія, Aabenraa
61 900 кг
Власна вага
13 100 кг
Нідерланди, Assen
7 760 кг
Бельгія, Wingene
31 780 кг
Власна вага
7 220 кг
Бельгія, Meer
8 220 кг
Бельгія, Wingene
31 420 кг
Власна вага
7 580 кг
Бельгія, Genk
61 900 кг
Власна вага
13 100 кг
Нідерланди, Raalte
7 100 кг
Бельгія, Wingene
7 100 кг
Бельгія, Wingene
31 375 кг
Власна вага
7 625 кг
Бельгія, HARCHIES
First registration : 10/01/2002
Length : 15.230 mm
Width : 2.520 mm
Height loading floor : 1.450 mm
BPW 4 axles, first fixed/lift axle, 2,3 and 4 axles hydraulically forced steered.
Tires between 90% and 95% the same as new,
Hardwood loading floor
MTM : 62.000 kg
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 48.210 kg
MTM : 77.500 Kg (at 30 km/h)
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 63.720 kg
MOL BALLASTTRAILER
Erstzulassung: 01.10.2002
Länge: 15.230 mm
Breite: 2.520 mm
Ladebodenhöhe: 1.450 mm
BPW 4 Achsen, erste Starr-/Liftachse, 2, 3 und 4 Achsen hydraulisch zwangsgelenkt.
Reifen zu ca. 90 % bzw. 95 % identisch mit Neuware,
Hartholz-Ladeboden
MTM: 62.000 kg
Eigengewicht: 13.780 kg
Ladekapazität: 48.210 kg
MTM: 77.500 kg (bei 30 km/h)
Eigengewicht: 13.780 kg
Tragfähigkeit: 63.720 kg
First registration : 10/01/2002
Length : 15.230 mm
Width : 2.520 mm
Height loading floor : 1.450 mm
BPW 4 axles, first fixed/lift axle, 2,3 and 4 axles hydraulically forced steered.
Tires between 90% and 95% the same as new,
Hardwood loading floor
MTM : 62.000 kg
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 48.210 kg
MTM : 77.500 Kg (at 30 km/h)
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 63.720 kg
MOL BALLASTTRAILER
Erstzulassung: 01.10.2002
Länge: 15.230 mm
Breite: 2.520 mm
Ladebodenhöhe: 1.450 mm
BPW 4 Achsen, erste Starr-/Liftachse, 2, 3 und 4 Achsen hydraulisch zwangsgelenkt.
Reifen zu ca. 90 % bzw. 95 % identisch mit Neuware,
Hartholz-Ladeboden
MTM: 62.000 kg
Eigengewicht: 13.780 kg
Ladekapazität: 48.210 kg
MTM: 77.500 kg (bei 30 km/h)
Eigengewicht: 13.780 kg
Tragfähigkeit: 63.720 kg