Вантажівки TATRA

Новый, в наличии ! / Отключаемый полный привод ! / Сортиментовозы TATRA превосходно чувствует себя на участках тяжелого бездорожья благодаря уникальной конструкции шасси, так называемой «хребтовой» раме, состоящей из центральной несущей трубы и разрезных мостов с независимой подвеской качающихся полуосей. / Вся система трансмиссии спрятана в «хребтовой» раме (трубе), обладающей высокой устойчивостью на кручение и изгиб, независимая подвеска всех колес обеспечивает шасси повышенную проходимость и способность преодолевать пересеченную местность на более высоких скоростях, без ущерба для надстройки и оператора. / В реальной жизни это сэкономленное водителем время, более высокая производительность труда и повышенный срок службы, а значит - лучшая экономическая эффективность. / Конструкция шасси TATRA позволяет экономить топливо, исключая необходимость постоянных подгазовок и снижая износ узлов и элементов трансмиссии. / Техническая спецификация Т158-8Р5R34.6x6.2/491 / Межосевое расстояние 1 и 2 осью 4847 мм / Двигатель / PACCAR MX-13 EURO 5 HD / воздушного. охлажд., рядный, турбонаддув., 6 цил., / 12.900 см3, / 340 кВт/ 462 л.с / / 1 600 – 1 800 об. в мин. / Коробка передач: / ДКП: механическая, тип ZF 16S2530TO Тип TATRA 1.30 TR 1,28 понижающая одноступенчатая . / Трансмиссия Передаточное число 13,80 - 0,84 (механическая) / Шины: 385/65 R22,5 (2 шт) + 315/80R22,5 (9 шт) смешанная эксплуатация / Тормозная система: Взаимонезависимые тормозные системы: рабочий, аварийный и стояночный тормоз. Моторный тормоз МХ. / Кабина Водительское седло Comfort Air / - автомагнитола / - кондиционер / - зависимый жидкостный отопитель / - независимый жидкостный отопитель Airtonic D2 / - люк алюминиевый / - две фары на крыше / - предупреждающий маяк со стороны водителя / - Аккумуляторы 2x180 Ah / Дорожные качества - Преодолеваемый подъем при 35 000 кг: 72% - Преодолеваемый подъем при 55 000 кг: 40% - Макс. скорость с ограничителем: 85 км/ч - Наружный диаметр поворота по колее колеса: 18,5±1,0 м / Установлено одно из самых легких из возможных сортиментовозных оборудований AGR (Aksiom Group RIIKO) / Объем загружаемого сортимента в составе с прицепом до 60м3 ! / Всего в сортиментовозное оборудование включено более 90 элементов, позволяющих эксплуатировать автомобиль долгие годы ! / Гидроманипулятор устанавливается на стационарную консоль, которая позволяет равномерно распределить вес гидроманипулятора по всей рабочей поверхности, а также увеличить объем загрузки, за счет возвышения консоли и уменьшения остаточного пространства под гидроманипулятор. / Надстройка: / * Надрамник для автомобильного шасси / * Щит из стальной сетки, прямолинейный, с площадкой для грейфера; / * Алюминиевые защиты элементов рамы; / * Комбинированные крылья (алюминиевая площадка + пластиковые полукрылья); / * Стационарная манипуляторная консоль; / * Рабочая площадка из водостойкой фанеры; / * Лестница доступа на рабочую площадку; / * Комплект брызгозащиты (алюминиевая туба, кронштейны, брызговики с логотипом; / * Алюминиевая защита / * Инструментальный ящик / Установлены финские ложементы XXL Aero 4 шт., высота 2700 мм (Одни из самых высоких и легких из возможных, вес 104 кг) / Для профессиональной, надежной, быстрой и комфортной работы с лесом, грузовой момент подъема гидроманипулятора должен составлять не менее 99 кНм, гидравлическая система быть двухконтурной, а система поворота колонны двуреечная. / Технические характеристики : / MARCHESI M10RS 02.97 (Италия) / Грузовой момент 99 кНм / Вылет стрелы 9.7м / Двухреечная система поворота / Двухконтурная гидросистема / Все основные трубки спрятаны внутри, что исключает их повреждение / Ротатор и подвеска : Indexator (Швеция) / Захват : 0,36 m2 / В базовую комплектацию также включены : / -Защита цилиндра / -Автоматическое выдвижение стабилизаторов, в автоматическим опусканием аутригеров с места оператора, с автоматическим поворотом в транcп. положение. / Цена указана без учета НДС