Вантажівки КАМАЗ

Камаз 5320 1985р .стан рейсовий резина 60% залишок

КамАЗ 53215.1992 год. самосвал в хорошем рабочем состоянии. 6000$

Автомобиль-самосвал 65115 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 15000 кг. Платформа — цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет наклонный задний открывающийся борт. Предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза. Автомобиль снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр — телескопический, трехступенчатый. / Технические характеристики: / Весовые параметры и нагрузки / Масса перевозимого груза, кг 15000 / Полная масса автомобиля, кг 25200 / Снаряженная масса, кг 10050 / Двигатель / Модель 6ISBe 300 Euro-3 / Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) дизельный с турбонаддувом, L6 / при частоте вращения, об/мин 2300 / Максимальный момент, Нм (кгсм) 1081 / Объем двигателя, л 6.7 / Коробка передач / Модель ZF 9S1310 / Количество скоростей 9 / Управление механическое / Низшая/высшая передача 9,48/0,75 / Колеса и шины / Тип колеса дисковые / Тип шин камерные / Размер шин 11,0 R20 / Кабина / Тип передняя, над двигателем / Исполнение короткая, без спального / Платформа / Объем платформы, куб.м 10 ковш / Направление разгрузки задняя / Угол подъема платформы, град 50 / Характеристики автомобиля полной массой / Мах. скорость, не менее, км/ч 80 / Наибольший угол подъема, % (град) 25 (14*)

Автомобиль самосвал КамАЗ 45144 предназначен для перевозки различных сыпучих и строительных грузов общей массой не более 14000 кг. Кабина металлическая, наклоняемая, трехместная расположена над двигателем. Автомобиль КАМАЗ 45144 снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр телескопический. / Технические характеристики: / Весовые параметры и нагрузки / Масса перевозимого груза, кг 13500 / Полная масса автомобиля, кг 24750 / Снаряженная масса, кг 13450 / Полная масса прицепа, кг 14000 / Двигатель / Модель 740,30-260 / Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) 180 / Коробка передач / Модель 154 / Колеса и шины / Размер шин 11.00 R20 / Размер обода 7/5-20 / Кабина / Тип передняя, над двигателем / Исполнение короткая, без спального / Платформа / Объем платформы, куб.м 19 / Направление разгрузки 2-х сторонняя / Угол подъема платформы, град 50 / Длина платформы 5960 / Ширина платформы 2315 / Характеристики автомобиля полной массой / Мах. скорость, не менее, км/ч 80

Автомобиль-самосвал КАМАЗ-65201 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 25500 кг. Платформа — цельнометаллическая, сварная, с овальным основанием, с прямым передним бортом, имеет защитный козырек, закрывающий пространство между кабиной и платформой, задний гидравлический подъемный борт. Автомобиль снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом подъема и опускания платформы электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. По договору устанавливается платформа с обогревом. / Технические характеристики: / КАМАЗ-65201 / Весовые параметры и нагрузки / Масса перевозимого груза, кг 25500 / Полная масса автомобиля, кг 41000 / Снаряженная масса, кг 15350 / Двигатель / Модель 740.63-400Euro-3 / Тип дизельный с турбонаддувом, V-8 / Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) 294 (400) / при частоте вращения, об/мин 1900 / Максимальный момент, Нм (кгсм) 1765 (180) / Объем двигателя, л 11,76 / Коробка передач / Модель ZF16S1820 / Количество скоростей 16 / Управление механическое / Низшая/высшая передача 13,47/0,84 / Колеса и шины / Тип колеса дисковые / Тип шин бескамерные / Размер шин 315/80 R22.5 / Кабина / Тип передняя над двигателем / Исполнение короткая, без спального места / Платформа / Объем платформы, куб.м 16 / Направление разгрузки назад / Угол подъема платформы, град 55 / Характеристики автомобиля полной массой / Мах. скорость, не менее, км/ч 85 / Наибольший угол подъема, % (град) 25 (14*)

Новый двухосный самосвал, разработанный на базе автомобиля КАМАЗ-43253, предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов при движении по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10т. / Платформа автомобиля цельнометаллическая, коробчатого типа, сварная, с задним бортом, без обогрева. Защитный козырек закрывает пространство между кабиной и платформой. Автомобиль снабжен гидравлическим механизмом подъема и опускания платформы с электропневматическим управлением из кабины водителя. Применение импортных комплектующих (двигатель, сцепление) обеспечивают надежную работу самосвала. Стабилизаторы поперечной устойчивости, антиблокировочная тормозная система, и особенности конструкции самосвального кузова (относительно низкое расположение центра тяжести груза) придают грузовику высокую устойчивость. / КАМАЗ-43255 может применяться и в исполнении шасси, предназначенного под установку коммунального оборудования и других спецнадстроек различного назначения. / На специальных комплектациях автомобиля может быть изменено направление выхлопа. / По требованию возможна установка топливных баков другой емкости, а также систем подогрева топлива. / На задней части рамы автомобиля предусмотрена установка бруса безопасности, который по требованию заказчика может не устанавливаться. / Технические характеристики: / Весовые параметры и нагрузки / Масса перевозимого груза, кг 7000 / Полная масса автомобиля, кг 14300 / Снаряженная масса, кг 7150 / Двигатель / Модель 4ISBe 185 Euro-3 / Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) 133 (180) / при частоте вращения, об/мин 2500 / Максимальный момент, Нм (кгсм) 647 / Объем двигателя, л 4.4616 / Коробка передач / Модель ZF6S700 / Количество скоростей 6 / Управление механическое / Низшая/высшая передача 6,02/0,79 / Колеса и шины / Тип колеса дисковые / Тип шин камерные / Размер шин 10,00 R20 / Кабина / Тип передняя над двигателем / Исполнение короткая, без спального места / Платформа / Объем платформы, куб.м 6 / Направление разгрузки назад / Угол подъема платформы, град 55 / Характеристики автомобиля полной массой / Мах. скорость, не менее, км/ч 95 / Наибольший угол подъема, % (град) 25 (14*)

Автомобиль-самосвал 6520 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 20000 кг. Платформа цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, ковшового типа, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет прямой задний открывающийся борт. Предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза. Автомобиль снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр телескопический, четырехступенчатый. / Технические характеристики: / КАМАЗ-6520-028 КАМАЗ-6520-006 КАМАЗ-6520-044 / Весовые параметры и нагрузки / Масса перевозимого груза, кг 20000 20000 20000 / Полная масса автомобиля, кг 32500 33100 33100 / Снаряженная масса, кг 12350 12950 12950 / Двигатель / Модель 740,31-240 Euro-2 740.51-320 Euro-2 740.51-320 Euro-2 / Тип дизельный с турбонаддувом, V-8 дизельный с турбонаддувом, V-8 дизельный с турбонаддувом, V-8 / Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) 255 (347) 220 (300) 220 (300) / при частоте вращения, об/мин 2200 2200 2200 / Максимальный момент, Нм (кгсм) 1450 (148) 1250 (128) 1250 (128) / Объем двигателя, л 11,76 11,76 11,76 / Коробка передач / Модель ZF16S151 ZF16S151 ZF16S151 / Количество скоростей 16 16 16 / Управление механическое механическое механическое / Низшая/высшая передача 13,47/0,84 13,74/0,84 13,74/0,84 / Колеса и шины / Тип колеса дисковые дисковые дисковые / Тип шин камерные камерные камерные / Размер шин 12,00 R20 12,00 R20 12,00 R20 / Кабина / Тип передняя над двигателем передняя над двигателем передняя над двигателем / Исполнение короткая, без спального места короткая, без спального места одно спальное место / Платформа / Объем платформы, куб.м 12 12 20 / Направление разгрузки назад назад назад / Угол подъема платформы, град 50 50 50 / Характеристики автомобиля полной массой / Мах. скорость, не менее, км/ч 90 90 90 / Наибольший угол подъема, % (град) 25 (14*) 25 (14*) 25 (14*)

Автопоезд предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и будыжника, по всем видам дорог и в полевых условиях, если состояние грунта обеспечивает нормальную проходимость автопоезда. Платформа - металлическая, сварная прямоугольной формы с откидными боковыми бортами. Для облегчения закрывания боковых и надставных металлических бортов платформа оборудована торсионными помощниками. Основные борта удерживаютмся в открытом положении цепями. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. На платформе могут устанавливаться надставные металлические борта. Тормозные системы: рабочая-пневматическая, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС; стояночноя - блочно-тросовая, с ручным механическим винтовым приводом на тормозные механизмы задних колес. / Технические характеристики: / Весовые параметры и нагрузки / Масса перевозимого груза, кг 10150 / Полная масса автомобиля, кг 19650 / Снаряженная масса, кг 9500 / Полная масса прицепа, кг 14000 / Двигатель / Модель 740.31-240 / Номинальная мощность (нетто), кВт (л. с.) 165 / Колеса и шины / Размер шин 10.00 R20 / Размер обода 7/5-20 / Кабина / Тип передняя, над двигателем / Исполнение короткая, без спального / Платформа / Объем платформы, куб.м 15.4 / Направление разгрузки 2-х сторонняя / Угол подъема платформы, град 45 / Длина платформы 5260 / Ширина платформы 2315 / Характеристики автомобиля полной массой / Мах. скорость, не менее, км/ч 90 / Наибольший угол подъема, % (град) 50 / Система питания / Вместимость топливного бака, л 210

Кохер для литого асфальту МК 4500 - дорожній ремонтер, розроблений конструкторами польського машинобудівного підприємства «Мадрог». Ця модель техніки категорії «профі обладнання для будівництва і ремонту автодоріг» призначена для транспортування знаходиться в текучому стані асфальту від заводу, де він був зроблений, до місця проведення ямкового ремонту. Крім переміщення робочого матеріалу ця машина використовується і для виготовлення в'язкою асфальтової маси прямо в зоні проведення ямкового ремонту. Це особливо актуально в тому випадку, коли фронт ремонтних робіт знаходиться досить далеко від виробничих потужностей по виготовленню литого асфальту. / Пристрій дорожнього ремонтера МК 4500 / Дана модель лінійки MK є автомобіль, на шасі якого розміщений змішувач вертикального типу. Останній є термосом-міксером, що складається з бункера і шести лопатевої дворівневої мішалки з гідравлічним приводом. Можливий монтаж такого змішувача і на причіп. Теплоізольований мінеральною ватою бункер оснащений, як системою примусового перемішування для запобігання процесу розшарування робочої маси, так і системами нагріву і підтримки її температури в необхідних межах. Крім того, термос-міксер забезпечує порційну вивантаження литого асфальту з змішувача і його розподіл за допомогою поворотного лотка по ремонтованої ділянки. Комплекс підігріву є дизельну пальник, що працює в автоматичному режимі. Можна підключити комплексу до електромережі 220 В. Лопати мішалки, стінки і дно ємності виготовлені з жароміцних зносостійких марок сталі. Зовнішня обшивка бункера виконана з нержавсталі. Завантаження в ємність литого асфальту здійснюється зверху через завантажувальний, оснащений гідроприводом двухстулковий люк. Для виходу робочої суміші назовні передбачені заднє і бічне випускні прямокутні вікна, також оснащені гідравлікою. Через перше з них, що є основним, робоча маса за допомогою поворотного підвісного жолоба подається до місця ремонту. Друге вікно, також оснащене підвісним жолобом, призначене для наповнення гарячою сумішшю допоміжних ємностей, наприклад, візків. За допомогою їх здійснюється порційна доставка робочого матеріалу до місця ремонту дорожнього покриття, де маневрування обмежена. / Високопродуктивний Кохер МК 4500 характеризується великим обсягом бункера - 4,5 м3 і збільшеною масою матеріалу, що транспортується - 10,5 т в порівнянні з моделлю МК 3500. Машина обладнана потужним, низько шумним двигуном японського бренду KUBOTA (4 циліндри, охолодження водяне). Цей силовий агрегат функціонує разом з високопродуктивним гідронасосом датського виробника Danfoss. Завдяки злагодженій роботі цих агрегатів забезпечується стабільна робота ремонтера, незважаючи на високу в'язкість робочої маси. / Функціонування систем перемішування, підтримання температури суміші в заводських допуски комп'ютеризовано. Завдання значень характеристик, відкриття / закриття люка завантаження, випускних вікон здійснюється через електронний пульт. / Вже згадана модель може використовуватися і в теплий, і в зимовий періоди року при відповідній підготовці ремонтованої ділянки. Тривалість зберігання литого асфальту в термосі - міксері при підтримці необхідного температурного режиму обмежується дванадцятьма годинами.

Продам (два) Самоскида КАМАЗ 6520. / Техніка на ходу. / Решта інформації по телефону 068-102-07-07.

Продам КАМАЗ з причепом (зерновоз). Машина в ідеальному стані, робилася для себе. Двигун і коробка передач після капітального ремонту, мости перебрані. Є автономне опалення. Кузови всі цілі, борта нарощені до 3.7 м. Дошки знімаються з будь-якого боку, що дає можливість вантажити будь-яким способом. Борти для вивантаження відкриваються на 3 сторони, що дає можливість зручної вивантаження. Машину продаю через непотрібність, тому що змінив вид діяльності. Телефонуйте зараз 0986969791 (Руслан).

Камаз із причепом / Модель 45143 / Рік випуску 2008 / Пробіг 187 954 км / Ціна 15 500 дол. / Техніка після повного сервісного обслуговування. / Звертайтесь, Юрій / (097) 240 57 97 / (099) 491 32 31 Юра

Продам КамАЗ 55102 "колгоспник" з відкидними боковими бортами. Рік випуску 1987, стан нормальний робочий. Торг можливий.