Популярний фургон Renault Master L3H3 створений для комерційних перевезень. Виробник — французька компанія Renault, що входить до альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.
Індекс розшифровується просто: L3 означає подовжену колісну базу та кузов, а H3 — максимальну висоту даху фургона.
Цей комерційний Renault Master призначений для перевезення габаритних, але не надто важких вантажів. Завдяки великому корисному об’єму фургон популярний серед служб доставки, транспортних компаній, будівельних бригад і підприємців, яким потрібна можливість стояти всередині кузова у повний зріст.
Технічні характеристики Renault Master I3H3
|
Характеристика |
Приблизне значення |
Одиниці вимірювання |
Примітка |
|
Модель |
Renault Master L3H3 |
Конфігурація фургона (довжина L3, висота H3) |
|
|
Виробник |
Renault (Франція) (альянс Renault-Nissan-Mitsubishi) |
||
|
Роки випуску (для L3H3) |
Переважно з 2010 р. (третє покоління і далі) |
З різними оновленнями та фейсліфтингами |
|
|
Тип автомобіля |
Легкий комерційний автомобіль (LCV), фургон |
||
|
Тип кузова |
Суцільнометалевий фургон |
||
|
Колісна формула |
4×2 (передній привід — FWD, або задній привід — RWD для деяких версій) |
L3H3 найчастіше FWD, але RWD версії можуть існувати для важких умов |
|
|
Виробник двигуна |
Renault |
||
|
Моделі двигунів (дизель) |
2.3 dCi (M9T) |
Різні варіанти потужності |
|
|
Об’єм двигуна |
2298 / 2299 |
см³ |
2.3 л |
|
Кількість циліндрів |
4, рядний |
||
|
Тип пального |
Дизель |
||
|
Система впорскування |
Common Rail (dCi) |
З турбонаддувом (одинарним або подвійним — Twin Turbo) |
|
|
Потужність двигуна |
≈110 — 180 |
к.с. (кВт) |
(81 — 132 кВт) Залежить від версії двигуна (напр., dCi 110, 130, 145, 165, 180) |
|
Крутний момент |
≈290 — 400 |
Нм |
Залежить від потужності двигуна |
|
Екологічний стандарт |
Euro 5, Euro 6, Euro 6d-TEMP/Final |
Залежить від року випуску і ринку |
|
|
Коробка передач |
6-ступенева МКПП, 6-ступенева роботизована (QuickShift — опція) |
||
|
Повна маса автомобіля (GVW) |
≈3500 (стандартно для FWD) |
кг |
Версії RWD можуть мати до 4500 кг |
|
Споряджена маса |
≈2000 — 2200 |
кг |
Для L3H3 FWD |
|
Вантажопідйомність |
≈1300 — 1500 |
кг |
Для L3H3 FWD з GVW 3.5 т (Різниця між повною та спорядженою масою) |
|
Колісна база (для L3) |
≈4332 |
мм |
|
|
Об’єм вантажного відсіку (для L3H3) |
≈14.8 — 15.0 |
м³ |
Один із найбільших у класі |
|
Внутрішня довжина вантажного відсіку (L3) |
≈3733 |
мм |
|
|
Внутрішня висота вантажного відсіку (H3) |
≈2144 |
мм |
Дозволяє стояти на повний зріст |
|
Внутрішня ширина вантажного відсіку |
≈1765 (між стінками), ≈1380 (між колісними арками FWD) |
мм |
|
|
Висота завантаження (зад) |
≈540 — 560 (для FWD) |
мм |
Низька висота завантаження |
|
Місткість паливного бака |
≈80 / 100 (стандарт/опція) |
л |
|
|
Витрата пального (змішаний) |
≈7 — 9 |
л/100 км |
Сильно залежить від стилю водіння, завантаження, версії двигуна |
|
Габаритні розміри (L3H3): |
|||
|
* Довжина |
≈6198 |
мм |
|
|
* Ширина (без дзеркал) |
≈2070 |
мм |
|
|
* Висота |
≈2744 — 2815 (залежить від навантаження та версії) |
мм |
Важливо! Технічні характеристики в таблиці є орієнтовними та можуть відрізнятися залежно від конкретного року випуску Renault Master L3H3, типу приводу (FWD/RWD), встановленого двигуна та регіональних специфікацій.
Модифікації Renault Master I3H3
Французький мікроавтобус-фургон Renault Master — досить складна й оригінальна модель. Водночас у лінійці трапляються версії, що відрізняються потужністю двигуна та типом приводу.
Renault Master L3H3 FWD (передній привід)
Відрізняється низькою висотою завантаження (540–560 мм) і меншою вагою порівняно із задньопривідними версіями — всього 3,5 тонни. Призначений для міських і регіональних перевезень вантажів малої та середньої ваги. Забезпечує максимальне використання вантажного відсіку, знижуючи тим самим собівартість перевезень.
Renault Master L3H3 RWD (задній привід)
Маса до 4,5 тонни, оснащується здвоєними задніми колесами. Висота завантаження трохи більша, ніж у передньопривідної версії — до 670 мм. Призначений для буксирування важких причепів, коли на задню вісь припадає підвищене навантаження. Можлива установка додаткового обладнання, яке збільшує вантажність шасі.
Cерія 2.3 dCi
Оснащується двигуном M9T потужністю від 110 до 180 к.с. із крутним моментом 290–400 Н·м. Для підвищення потужності та економії пального деякі версії обладнані технологією Twin Turbo.
Ця модифікація розроблена для максимально економічних міських перевезень. Регіональні та магістральні рейси будуть рентабельними лише за умови повного завантаження.
Середня вартість на ринку
На нашому порталі Autoline старі моделі мікроавтобуса-фургона Renault Master L3H3 можна придбати приблизно від 1000 євро, а нові, максимально укомплектовані версії — до 60 000 євро. Остаточна ціна залежить від технічного стану машини, року випуску та рівня комплектації. Зручні фільтри допоможуть швидко звузити пошук і підібрати оптимальний варіант.