Тягач DAF XF 440 FT H4EN3
's-Hertogenbosch
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 73 820...
Показать
+31 73 820 0079
Нидерланды 
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
12 898 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
13 019 кг
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
13 036 кг
Нидерланды, Sliedrecht
13 452 кг
Нидерланды, Hoornaar
12 324 кг
Нидерланды, Maarsbergen
12 324 кг
Нидерланды, Tilburg
12 146 кг
Нидерланды, Tilburg
12 131 кг
Нидерланды, Hoornaar
12 137 кг
Нидерланды, Tilburg
13 129 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Нидерланды, Oisterwijk
13 367 кг
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, Nijmegen
Запчасти для тягачей
- (Roof) spoiler
- Air horn
- Aluminum fuel tank
- beacon
- Chicken hydraulics
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
- Keys
- Mudguard covers drive shaft
- On-board tools
- Parking heater Diese
- Particulate filter
- PTO 1 line
- Sleeping cabin
- Spotlights
- Stability control
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: single
Registration number: 86-BDX-1
Technical information
Transmission: ZF AS Tronic, Automatic
Front axle: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 35%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: good
Damages: none
- Бордови инструменти
- Контрол на стабилността
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Спална кабина
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Хидравлика на самосвала
- Bodové reflektory
- Hliníková palivová nádrž
- Palubní nástroje
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vyklápěcí hydraulika
- Vzduchová houkačka
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Řízení stability
= Další informace =
Obecné informace
Nástavba: Standardní tahač
Kabina: pouze
Registrační číslo: 86-BDX-1
Technické informace
Převodovka: ZF AS Tronic, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Velikost pneumatiky: 315/70 R22.5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 35%; Redukce: jednoduchá redukce; Zavěšení: vzduchové odpružení
Stát
Obecný stav: průměr
Technický stav: průměr
Optický stav: dobrý
Poškození: bez poškození
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anzahl der Schlüssel
- Bordwerkzeuge
- Kipphydraulik
- Kotflügel deckt die Antriebswelle ab
- Leuchtfeuer
- Liegeplatz
- Lufthupe
- Rußfilter
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Stabilitätskontrolle
- Standheizung Diesel
- Tacho digital
- Verstrahler
- Zapfwellenleitung 1
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: einfach
Kennzeichen: 86-BDX-1
Technische Informationen
Getriebe: ZF AS Tronic, Automatik
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 35%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sleeper Cab
- Stabilitetskontrol
- Tipladshydraulik
- Tryklufthorn
- Værktøjer ombord
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: enkeltseng
Registreringsnummer: 86-BDX-1
Tekniske specifikationer
Transmission: ZF AS Tronic, Automatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/70 R22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 35%; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: god
Skade: fri for skader
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Bocina de aire
- Cabina litera
- Control de estabilidad
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Hidráulica de volquete
- Instrumentos de a bordo
- Reflectores
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: simple
Matrícula: 86-BDX-1
Información técnica
Transmisión: ZF AS Tronic, Automático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/70 R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 35%; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Kiinteät työkalut
- Kipin hydrauliikka
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki
- Cabine couchette
- Contrôle de la stabilité
- Corne à air
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Hydraulique
- Outils de bord
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: 86-BDX-1
Informations techniques
Transmission: ZF AS Tronic, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 35%; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: bon
Dommages: aucun
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Hidraulika kipera
- Kontrola stabilnosti
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Ugrađeni alati
- Zračna sirena
- Alumínium üzemanyagtartály
- Billenőplató-hidraulika
- Fedélzeti eszközök
- Légkürt
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Stabilitásvezérlés
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Standard vontató
Kabin: csak
Rendszám: 86-BDX-1
Műszaki információk
Sebességváltó: ZF AS Tronic, Automatikus
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70 R22.5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 65%; Gumiabroncs profilja jobbra: 35%; Csökkentés: egyszeres csökkentés; Felfüggesztés: légrugózás
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
- Attrezzi a bordo
- Avvisatore acustico pneumatico
- Controllo stabilità
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Idraulica cassone ribaltabile
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Sovrastruttura: Trattore standard
Cabina: solo
Numero di immatricolazione: 86-BDX-1
Informazioni tecniche
Trasmissione: ZF AS Tronic, Automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Dimensioni del pneumatico: 315/70 R22.5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 65%; Profilo del pneumatico destra: 35%; Riduzione: riduzione singola; Sospensione: sospensione pneumatica
Stato
Stato generale: media
Stato tecnico: media
Stato ottico: buono
Danni: senza danni
- Алюминиевый топливный бак
- Бортовые инструменты
- Гидравлическая система самосвала
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматический звуковой сигнал
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Система курсовой устойчивости
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: односпальная
Регистрационный номер: 86-BDX-1
Техническая информация
Трансмиссия: ZF AS Tronic, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Размер шин: 315/70 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 35%; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений
- (Dak) Spoiler
- Aantal sleutels
- Alu. Brandstoftank
- Boordgereedschap
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Kiphydrauliek
- Luchthoorn
- PTO 1 leiding
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Spatbord kappen trekas
- Stabiliteitscontrole
- Standkachel Diesel
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: enkel
Kenteken: 86-BDX-1
Technische informatie
Transmissie: ZF AS Tronic, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Vering: paraboolvering
Achteras: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 35%; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Hydraulikk for tippvogn
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Stabilitetskontroll
- Verktøy om bord
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Hydraulika
- Kabina sypialna
- Kontrola stabilności
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zestaw kluczy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: pojedynczy
Numer rejestracyjny: 86-BDX-1
Informacje techniczne
Pędnia: ZF AS Tronic, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 35%; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da estabilidade
- Depósito de combustível em alumínio
- Ferramentas integradas
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Sistema hidráulico de camião basculante
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: simples
Número de registo: 86-BDX-1
Informações técnicas
Transmissão: ZF AS Tronic, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/70 R22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 35%; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Claxon pneumatic
- Controlul stabilității
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Instrumente la bord
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Hydraulika vyklápača
- Kabína na spanie
- Kontrola stability
- Palubné prístroje
- Reflektory
- Vzduchová húkačka
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Nadstavba: Štandardný ťahač
Kabína: iba
Registračné číslo: 86-BDX-1
Technické informácie
Prevodovka: ZF AS Tronic, Automatické
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Veľkosť pneumatiky: 315/70 R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 35%; Redukcia: jednoduchá redukcia; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Štát
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: priemer
Optický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Spotlights
- Stabilitetskontroll
- Tippvagnshydraulik
- Tyfon
- Verktyg ombord
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: endast
Registreringsnummer: 86-BDX-1
Teknisk information
Transmission: ZF AS Tronic, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Däckets storlek: 315/70 R22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 35%; Minskning: enkelreduktion; Fjädring: luftfjädring
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Araç üzeri aletleri
- Damper hidroliği
- Havalı korna
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Stabilite kontrolü