Mercedes-Benz SK 1838 eurocab manual E2 om442
21 500 €
Тягач
1996
1 250 000 км
Бельгия, Bree
Объявление Тягач Mercedes-Benz SK 2038 V8 AS 4X4 продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
Mercedes-Benz SK 1838 eurocab manual E2 om442
21 500 €
Тягач
1996
1 250 000 км
Бельгия, Bree
Scania R 113 380 boogie NL truck
22 900 €
Тягач
1995
955 990 км
Бельгия, Bree
Mercedes-Benz AROCS(NO ACTROS) 1843 LS+HYDR
19 450 €
Тягач
2015
444 575 км
Бельгия, Handzame
Mercedes-Benz ACTROS 1845 LS
20 900 €
Тягач
2016
914 584 км
Бельгия, Handzame
Mercedes-Benz ACTROS 1844 LS-MP3+E5+VOITH
24 450 €
Тягач
2012
722 826 км
Бельгия, Handzame
Продано
1/28
Марка:
Mercedes-Benz
Модель:
SK 2038 V8 AS 4X4
Тип:
тягач
Год выпуска:
1995-04
Первая регистрация:
1995-04
Пробег:
161 535 км
Грузоподъемность:
11 000 кг
Собственный вес:
7 000 кг
Полная масса:
18 000 кг
Место расположения:
Бельгия
GISTEL6131 км до "United States/Ashburn"
GISTEL6131 км до "United States/Ashburn"
Номер в стоке продавца:
10510
Дата размещения:
более 1 месяца
Описание
Тип привода:
полный привод
Габаритные размеры:
5,95 м × 2,55 м × 3,2 м
Топливный бак:
500 л
Двигатель
Мощность:
380 л.с. (279 кВт)
Топливо:
дизель
Объем:
12 763 см³
Количество цилиндров:
8
Евро:
Euro 1
КПП
Тип:
механика
Количество передач:
16
Оси
Количество осей:
2
Колесная формула:
4x4
Подвеска:
рессора/рессора
Колесная база:
3 500 мм
Спаренная резина
Первая ось:
315/80R22.5
Вторая ось:
315/80R22.5
Тормоза
ABS
Моторный тормоз
Салон и комфорт
Солнцезащитный козырек
Дополнительные опции
Кондиционер
Электростеклоподъемники
Мультимедиа
Автомагнитола
Функции безопасности
Ограничитель скорости
Блокировка дифференциала
Дополнительная комплектация
ASR
PTO
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
- All wheel drive
- Differential Lock
- Engine Brake
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- PTO Hydraulics
- Radio/cassette player
- Tipper hydraulics
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Transmission
Transmission: Mercedes HH, 16 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 6700 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Радио/плейър за касети
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя
- Хидравлика на самосвала
- Diferenciál s brzdou
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
- Robustní motorová brzda
- Rádio/přehrávač kazet
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyklápěcí hydraulika
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Převodovka: Mercedes HH, 16 převody, Manuální
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/80R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 6700 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%; Redukce: redukce náboje
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Differentialsperre
- Kipphydraulik
- Motorbremse
- PTO Hydraulik
- Radio/Kassettenspieler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: Mercedes HH, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Differentialespærre
- Kraftig motorbremse
- Motorbremse
- Radio/båndafspiller
- Styret spærredifferentiale
- Tipladshydraulik
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: Mercedes HH, 16 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6700 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κλείδωμα διαφορικού
- Ραδιοκασετόφωνο
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Φρένο κινητήρα
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bloqueo de diferencial
- Freno de motor reforzado
- Hidráulica de volquete
- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: Mercedes HH, 16 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6700 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Moottorin jarru
- Radio-/kasettisoitin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Tasauspyörästön lukko
- Blocage de différentiel
- Frein Moteur
- Frein moteur renforcé
- Hydraulique
- Lecteur radio / cassette
- PTO Hydraulique
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Transmission
Transmission: Mercedes HH, 16 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Hidraulika kipera
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Lisnata opruga
- Radio/kasetofon
- Snažna kočnica motora
- Billenőplató-hidraulika
- Differenciálzár
- Motorfék
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Rádiómagnó
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Általános információk
Felépítmény: Standard vontató
Kabin: nap
Sebességváltó
Sebességváltó: Mercedes HH, 16 fogaskerekek, Kézi
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 6700 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Viaene-vel
- Autoradio/mangianastri
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Freno motore
- Freno motore per impieghi gravosi
- Idraulica cassone ribaltabile
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Trasmissione: Mercedes HH, 16 ingranaggi, Manuale
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 6700 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%; Riduzione: riduzione del mozzo
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
- Блокировка дифференциала
- Гидравлическая система самосвала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: Mercedes HH, 16 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- All wheel drive
- Bladvering
- Differentieelblokkering
- Kiphydrauliek
- Motorrem
- PTO Hydrauliek
- Radio/Cassette speler
- Versterkte motorrem
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: Mercedes HH, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 6700 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: naafreductie
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Differensialsperre
- Hydraulikk for tippvogn
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Motorbrems
- Radio/kassettspiller
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulec silnikowy
- Hydraulika
- Mechanizm różnicowy
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: Mercedes HH, 16 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado
- Rádio/leitor de cassetes
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Suspensão de molas
- Travão de motor
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: Mercedes HH, 16 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6700 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Diferențial cu patinare controlată
- Frână de motor
- Frână de motor heavy-duty
- Radio-casetofon
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Suspensie pe arcuri
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Hydraulika vyklápača
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
- Rádio/kazetový prehrávač
- Uzávierka diferenciálu
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Prevodovka: Mercedes HH, 16 prevody, Manuálne
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6700 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%; Redukcia: redukcia náboja
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
- Bladfjäder
- Differentiallås
- Extra kraftig motorbroms
- Motorbroms
- Radio/kassettbandspelare
- Styrd differentialbroms
- Tippvagnshydraulik
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Transmission
Transmission: Mercedes HH, 16 växlar, Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Max. axellast: 6700 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information
- Damper hidroliği
- Diferansiyel kilidi
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Motor freni
- Radyo/kaset çalar
- Yaprak yaylı süspansiyon