Продам полуприцеп контейнеровоз Kel-Berg C300V 3-akslet containerchassis | Meget god stand | EU-godkjent с аукциона
Sem6453 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+47 33 30 ...
Показать
+47 33 30 05 44
+47 33 30 ...
Показать
+47 33 30 05 44
Норвегия 
35 700 кг
Собственный вес
7 300 кг
Нидерланды, Roosendaal
Германия, Hamburg
Польша, Koszalin
3 150 кг
Польша, Sieradz
35 710 кг
Собственный вес
5 290 кг
Нидерланды, Est
25 604 кг
Собственный вес
11 396 кг
Нидерланды, Gilze
36 460 кг
Собственный вес
6 540 кг
Нидерланды, Tilburg
32 920 кг
Собственный вес
5 080 кг
Нидерланды, Hoogerheide
33 700 кг
Италия, Parma (PR)
37 400 кг
Собственный вес
5 600 кг
Нидерланды, Tilburg
Германия, Schlierbach
35 710 кг
Собственный вес
5 290 кг
Нидерланды, Est
39 350 кг
Собственный вес
4 647 кг
Германия, Niederfullbach bei Coburg
29 180 кг
Собственный вес
2 820 кг
Норвегия, HEIMDAL
3 300 кг
Украина, Киев
35 570 кг
Собственный вес
3 320 кг
Польша, 87-148
33 960 кг
Собственный вес
5 040 кг
Нидерланды, Drachten
36 280 кг
Собственный вес
5 720 кг
Франция, Florange
Fjærtype foran: Luft
Fjærtype bak: Luft
Eu godkjent: Ja
Eu godkjent dato: 15.11.2024
Selges: Kel-Berg C300V containerchassis
førstegangsregistrert 29.10.2020. Hengeren fremstår i svært god teknisk og visuell stand
med jevnlig vedlikehold og minimalt med rust. Leveres EU-godkjent til november 2025
Dette er et solid og fleksibelt containerunderstell med høy tillatt totalvekt og løftbar aksel. Perfekt for transport av 1×40' eller 2×20' containere. Sammenlignet med fabrikkstandard er denne modellen utstyrt for høyere nyttelast og har en lavere egenvekt
Tekniske spesifikasjoner
Modell: Kel-Berg C300V
3-akslet containerchassis
Registreringsnummer: NC6641
Chassisnummer: SKBS45S31LKE24014
Førstegangsregistrert: 29.10.2020
EU-godkjenning gyldig til: 15.11.2025
Egenvekt: ca. 5 740 kg
Aksellast: 3 × 9 000 kg
Akselavstand: 1 310 mm + 2 310 mm
Lengde iht. vognkort: ca. 12 385 mm
Dekk: 6 × 385/65 R22.5 Hankook (8–10 mm mønsterdybde)
Bremser: SAF skivebremser
WABCO/Knorr EBS
Fjæring: Luftfjæring
Aksler: Faste aksler med løft på 1. aksel
Containerkapasitet: 1 × 40' eller 2 × 20'
Kingpin-belastning: 18 000 kg
Chassis: Høyfast stål med U-skinne
KTL- og pulverlakkert
Elektrisk system: ISO 3731-godkjent komplett lysopplegg
Tilstand
Lite rust og ingen vesentlige skader
Hel og pen for alderen
Velholdt og klar for bruk
Gode dekk og tekniske komponenter
Fordeler
Høy totalvekt gir økt nyttelast
Løftbar aksel reduserer dekkslitasje
Robust og vedlikeholdsvennlig chassis
Godkjent til senhøsten 2025
Standardisert og kjent modell fra anerkjent produsent