Полуприцеп контейнеровоз Seyit Usta 40-45ft Gooseneck telescopic
Mill
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 278...
Показать
+31 6 27864943
+31 485 74...
Показать
+31 485 748 007
+31 6 278...
Показать
+31 6 27864943
+31 485 74...
Показать
+31 485 748 007
Нидерланды 
39 000 кг
Собственный вес
3 550 кг
Нидерланды, Mill
37 500 кг
Собственный вес
5 500 кг
Нидерланды, Landhorst
32 180 кг
Собственный вес
6 820 кг
Нидерланды, Ossendrecht
Нидерланды, Lamswaarde
35 200 кг
Собственный вес
3 800 кг
Нидерланды, Oud Gastel
33 720 кг
Собственный вес
5 280 кг
Нидерланды, Oud Gastel
33 720 кг
Собственный вес
5 280 кг
Нидерланды, Oud Gastel
33 180 кг
Собственный вес
5 820 кг
Нидерланды, Oud Gastel
Нидерланды, Ede
35 000 кг
Собственный вес
5 000 кг
Нидерланды, Ede
33 540 кг
Собственный вес
4 460 кг
Нидерланды, Ede
33 570 кг
Собственный вес
4 430 кг
Нидерланды, Ede
34 160 кг
Собственный вес
3 840 кг
Нидерланды, Goes
35 310 кг
Собственный вес
3 690 кг
Нидерланды, Roosendaal
35 310 кг
Собственный вес
3 690 кг
Нидерланды, Roosendaal
33 800 кг
Собственный вес
5 200 кг
Нидерланды, Roosendaal
35 310 кг
Собственный вес
3 690 кг
Нидерланды, Roosendaal
37 080 кг
Собственный вес
3 920 кг
Нидерланды, Roosendaal
38 082 кг
Собственный вес
4 918 кг
Нидерланды, Oud Gastel
33 940 кг
Собственный вес
5 060 кг
Нидерланды, Oud Gastel
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%
For information please call: показать контакты (NL-GB-D)
We do our utmost to provide you with correct information of our displayed vehicles. No rights can be derived from the information shown on our website. Intermediate sales reserved.
= More information =
Tyre size: 385/55 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%
Extendable superstructure: Yes
Please contact Rob van Mosseveld or Mark Verhoeven for more information
Für Informationen rufen Sie bitte an: показать контакты (NL-GB-D)
Wir tun unser Möglichstes, um Ihnen korrekte Informationen über die ausgestellten Fahrzeuge zu geben. Aus den Informationen auf unserer Website können keine Rechte abgeleitet werden. Zwischenverkauf vorbehalten.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/55 R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wenden Sie sich an Rob van Mosseveld oder Mark Verhoeven, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Superestructura extensible: Sí
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%
Superstructure extensible: Oui
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%
Visszahúzható karosszéria: Igen
Voor informatie kunt u bellen: показать контакты (NL-GB-D)
Wij doen onze uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van onze getoonde voertuigen. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan de getoonde informatie op onze website. Tussenverkoop voorbehouden.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/55 R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Rob van Mosseveld of Mark Verhoeven
axel_mark: Continental
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%
Superestrutura extensível: Sim
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%
Utdragbar kaross: Ja