Полуприцеп платформа Fliegl
Triptis
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
28 880 кг
Собственный вес
6 120 кг
Германия, Triptis
32 800 кг
Собственный вес
6 200 кг
Германия, Triptis
23 000 кг
Собственный вес
4 000 кг
Германия, Triptis
28 650 кг
Собственный вес
6 350 кг
Германия, Triptis
32 000 кг
Собственный вес
6 000 кг
Германия, Triptis
27 700 кг
Собственный вес
7 300 кг
Германия, Triptis
22 200 кг
Собственный вес
4 800 кг
Германия, Triptis
32 000 кг
Собственный вес
6 000 кг
Германия, Triptis
28 820 кг
Собственный вес
7 180 кг
Германия, Triptis
28 260 кг
Собственный вес
6 740 кг
Германия, Groß Ippener
28 260 кг
Собственный вес
6 740 кг
Германия, Groß Ippener
20 558 кг
Германия, Groß Ippener
30 400 кг
Собственный вес
5 600 кг
Германия, Salzgitter
30 400 кг
Собственный вес
5 600 кг
Германия, Salzgitter
24 630 кг
Собственный вес
10 370 кг
Германия, Sittensen
3 128 кг
Германия, Groß Ippener
41 500 кг
Собственный вес
10 500 кг
Германия, Anröchte
43 640 кг
Собственный вес
21 360 кг
Германия, Landsberg am Lech
Германия, Saarlouis
Германия, Regensburg
Заявленная нагрузка на седло доп./техн.: 11000 / 12000 кг
Общая длина ок.: 13850 мм
Общая ширина макс.: 2550 мм
Общая высота ок.: 3345 мм
Длина платформы ок.: 13650 мм
Ширина платформы ок.: 2480 мм
Высота седла ок.: 950 мм
Установочный размер шкворня ок.: 1680 мм
Переднее угловое расстояние ок.: 2040 мм
#Шасси полуприцепа для перевозок
Bdsdbcph Nszv Sq Rjyog
Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2"
Внешняя рама слегка наклонная с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления ремней (внимание: при установленных бортах для крепления ремней борта необходимо открыть)
"patentiertes Load-Lock-Cross" для крепления ремней в поперечной балке под внешней рамой
Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода (свободный радиус разворота сзади ок. 1930 мм)
Выдвижная лестница сзади
2 противооткатных упора с держателем
Боковая защита от наезда, алюминий
Ящик для 8 европоддонов
Защита от наезда спереди, оцинкованная сталь
Четвертькруглые брызговики перед 1-й осью и за каждой осью, с противобрызговыми фартуками за каждой осью
2 пластиковых ящика для инструмента
Замки для контейнеров, 4 пары, встроенные в пол, для 2 x 20-футовых контейнеров, расстояние между замками ок. 600 мм, утапливаемое исполнение, без адаптера, выдвигаются на 2760 мм и 2820 мм
2 ряда реек для крепления груза/стоек по продольным балкам, встроены в пол по центру
7 реек для крепления груза/стоек поперечно, встроены в пол по всей ширине до внешней рамы
#Оси и подвеска
Дисковые тормозные оси SAF
Лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива
Пневматическая подвеска
#Тормозная система
Двухпроводная пневматическая тормозная система, цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания
Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором
2 несовместимые муфтовые головки спереди
EBS - электронная тормозная система с розеткой EBS спереди
Клапан подъема и опускания
Система курсовой устойчивости автомобиля
#Электрика
24 В, многокамерные фонари, желтая светодиодная боковая подсветка
2 x 7-контактные несовместимые розетки спереди
2 дополнительные светодиодные рабочие фары
2 пары предупреждающих щитов, двойная светодиодная подсветка, выдвижные до 3000 мм
#Пол
Ламинированные полы толщиной ок. 30 мм на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка от оси погрузчика до макс. 7100 кг
#Передняя стенка / угловые стойки
Стальная передняя стенка Hangler ок. 2600 мм высотой, изнутри дополнительно облицована ламинированными плитами по всей высоте
#Лакокрасочное покрытие
Рама горячего оцинкования с пассивацией + внешняя рама окрашена в RAL 3000 огненно-красный, гарантия 15 лет от сквозной коррозии
#Примечание
Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может находиться в эксплуатации