Pacton + CARRIER - LIFT AXLE - BPW AXLES - DRUM BRAKES - STEERING AXLE
6 250 €
Полуприцеп рефрижератор
2007
3
Нидерланды, Nieuwendijk
Объявление Полуприцеп рефрижератор Pacton Koel/vries met stuuras продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
Pacton + CARRIER - LIFT AXLE - BPW AXLES - DRUM BRAKES - STEERING AXLE
6 250 €
Полуприцеп рефрижератор
2007
3
Нидерланды, Nieuwendijk
Pacton TBZ345 / Frigo / Carrier Maxima 1200 / Steering Axle
7 750 €
Полуприцеп рефрижератор
2006
34 480 кг
Нидерланды, Vuren
Pacton TBZ 233 / ZONDER MOTOR / DHOLLANDIA 2500kg
3 500 €
Полуприцеп рефрижератор
2007
25 630 кг
Нидерланды, Schimmert
Pacton Chereau Thermo King SL X Spectrum
цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2007
22 480 кг
Нидерланды, Vlissingen
Schmitz Cargobull SKO 24
6 750 €
Полуприцеп рефрижератор
2008
33 080 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Продано
1/12
Марка:
Pacton
Модель:
Koel/vries met stuuras
Тип:
полуприцеп рефрижератор
Год выпуска:
2008-08
Первая регистрация:
2008-08-22
Грузоподъемность:
31 500 кг
Собственный вес:
10 500 кг
Полная масса:
42 000 кг
Место расположения:
Нидерланды Buitenpost6512 км от вас
Нидерланды Buitenpost6512 км от вас
Дата размещения:
более 1 месяца
Номер в стоке продавца:
OK-86-LV
Описание
Габаритные размеры:
Длина - 14,04 м, ширина - 2,6 м
Оси
Количество осей:
3
Колесная база:
8 910 мм
Поворотная ось:
Первая ось:
385 65 22,5
Вторая ось:
385 65 22,5
Третья ось:
385 65 22,5
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
Полуприцепы шторы
Полуприцепы самосвалы
Полуприцепы низкорамные платформы
Полуприцепы контейнеровозы
Полуприцепы фургоны
Полуприцепы платформы
Полуприцепы тентованные
Полуприцепы бортовые
Полуприцепы с подвижным полом
Полуприцепы бетоносмесители
Полуприцепы лесовозы
Полуприцепы автовозы
Полуприцепы зерновозы
Полуприцепы скотовозы
Полуприцепы изотермические
Полуприцепы рефрижераторы Pacton
Найдено:
19 объявлений
= Dealer information =
For more information: info@kwtrading.nl Ernst Woortman +316 29445765 Sjouke Koopmans +316 48756668
= More information =
Tyre size: 385 65 22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
APK (MOT): tested until 11/2024
Cool unit make: Carrier
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2024
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385 65 22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2024
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2024
= Más información =
Tamaño del neumático: 385 65 22,5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2024
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385 65 22,5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2024
- Achterste as gestuurd
- Carrier Vector 1800 koelmotor
- Ondervouwende laadklep
- APK 22-11-2024
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer informatie: Info@kwtrading.nl Sjouke Koopmans +316 48756668 Ernst Woortman +316 29445765
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385 65 22,5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
APK: gekeurd tot nov. 2024
Merk koeleenheid: Carrier
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2024
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
APK (MOT): testado até nov. 2024