Полуприцеп с подвижным полом Reisch
Essen-Bergeborbeck6651 км от вас
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
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Германия 
30 020 кг
Собственный вес
7 980 кг
Германия, Salzgitter
27 290 кг
Собственный вес
7 710 кг
Германия, Kiel
27 400 кг
Собственный вес
7 600 кг
Венгрия, Nyíregyháza-Oros
27 400 кг
Собственный вес
7 600 кг
Венгрия, Nyíregyháza-Oros
34 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Бельгия, Handzame
7 200 кг
Германия, Kiel
27 350 кг
Собственный вес
7 650 кг
Венгрия, Nyíregyháza-Oros
27 400 кг
Собственный вес
7 600 кг
Венгрия, Nyíregyháza-Oros
Rücklauf-Anschluss: Schraubkupplung Festhälfte HDK BG6
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
RSBS-Fahrgestell (3-13)
Radstand 7.800 mm
Achsabstand 1.310/1.310 mm
Einweis-/Gleit-Blech unter dem Stirnwand-Untergurt schraubbar montiert
Sattelplatte mit auswechselbarem 2-Königszapfen
Seitlicher Anfahrschutz klappbar nach EG-Richtlinien
Rückwärtiger Profil-Unterfahrschutz nach EG-Richtlinien
Abstützungen
Jost-Getriebe-Stützwinden (L500S800-1) mit S-Fuß und Bodenplatte
Achsen
3 x SAF-9-to-Achsen (ET 120 mm) für 22,5-E-Bereifung
INTRADISC mit großen AIRVENT-Scheibenbremsen Ø=430 mm in CD-Ausführung (OFFROAD)
2-Seiten-Achslift für 9-to-Achsen an 1. Achse über EBS gesteuert mit integrierter Anfahrhilfe (30 %/30 km/h)
vom Fahrerhaus aus elektrisch schaltbar
Bremsanlage/Luftfederung
EBS-Bremsanlage WABCO inkl. RSS (Roll-Stability-Support) mit serienmäßiger Bereitstellung der Achslastdaten über EBS-Modulator an SZM für Achslastanzeige im Fahrerhaus (LKW/SZM muss dafür vorbereitet/freigeschaltet sein)
EBS 2S/2M
KONVENTIONELLE Luftfederung mit mechan. Luftfederventil und manuellen Hub-/Senk-Drehschieberventil samt RTR-Funktion ab 10 km/h (Reset to Ride)
Stahl-Luftbehälter
Beladungsmanometer (0-10 bar) in FR LINKS vor Achsaggregat montiert (auf 2. Achse wirkend)
Räder
6 Stück Bereifung 385/65 R 22,5
6 Stück Stahl-Felgen 11,75x22,5 10-Loch ET 120 mm
Fahrgestell-Zubehör
2 Stück Kunststoff-Unterlegkeil mit Halterung
PVC-Werkzeugkasten ca. 1.000 x 500 x 500 mm (BxHxT)
abschließbar
Montage hinter dem Achsaggregat in FR LINKS
Schutzabdeckung klappbar für Schlußleuchten aus 3 mm STAHL-Blech
Herausziehbare Aufstiegleiter hinten rechts
Aufgenieteter Planenstreifen über der Öffnung der herausziehbaren Aufstiegsleiter
Alu-Leiter
ca. 2.950 mm lang (10 Sprossen) mit abschließbarer Halterung
Halterung am Fahrgestell-Längsträger in FR RECHTS
Halterung für Schaufel/Besen/Rechen usw
bestehend aus 2 Klapp-Halterungen mit Verschlüssen
Montage vorne am Fahrgestell-Längsträger in FR LINKS
Hydraulik
Hydraulikanschluss-Position MITTIG AN DER STIRNWAND unter Brems- u. Lichtanschlüsse
schräg nach vorne unten schauend
zusätzlich zum Hydraulik-Anschluss ZWISCHEN DEN SATTELSTÜTZEN!
Hydraulikanschluss-Position ZWISCHEN DEN SATTELSTÜTZEN (inkl. Gleitrohr zw. Längsträger) waagrecht nach vorne schauend
Enden mit Verschlussstopfen versehen
OHNE Hydraulik-Verbindungsschläuche zum LKW
Boden
Hydraulischer CARGO-FLOOR-Schubboden Typ CF 500 SL-Compact für 21 Boden-Profile mit AUSSENLIEGENDEM VENTILBLOCK und ELEKTRISCHER Boden-Richtungs-Umschaltung (E-Bedienung)
Erforderlicher Betriebsdruck 250 bar
Max. Ölfördermenge 110 ltr./min
Schubboden-Stromversorgung über Standlicht
Schubboden-Steuerkasten mit Schließriegel (5017096)
Notausschalter (5015780)
Stationärschalter - Beladen und Entladen tastend (2303038)
Montage hinter dem Achsaggregat in FR LINKS
Funk-Fernbedienung (PANTHER) zum Betätigen des Schubboden-Aggregates - Beladen tastend / Entladen einrastend (5021665)
Schubboden-Profile 10 mm stark mit GERIFFELTER Oberfläche (13.220 mm)
Bodenprofile mit ALU-ENDKAPPEN verschweißt
Edelstahl-V2A-Verschleißplatte 5 mm stark hinten am Heckkasten unter den Bodenprofilen (anstelle Kunststoff-Verschleißplatte)
Stirnwand
Feste Stirnwand aus Alu-Hohlprofile 400/30/3/2 mm stark mit verstärktem Obergurt und Schmutz-Abweissblech innen
Festes Stehpodest an der Stirnwand mit Aufstiegleitern in FR LINKS und RECHTS samt Schlauchabweiser
Service-Tür in Stirnwand ca. 1.000 x 500 mm (H x B)
nach außen zu öffnen
Montage in FR LINKS
Alu-Bodenklappe an der Stirnwand-Innenseite
Mitlaufende Wand aus Alu-Hohlprofilen mit Verriegelung vorne
inkl. Schleppplane aus VERSTÄRKTEM FÖRDERBAND-MATERIAL und seitlichen BÜRSTEN-Abstreifern
Abstand zum Boden vorne ca. 100 mm
Schleppplane ca. 1.600 mm lang
Autom. Schienenputzer für mitlaufende Wand
Seitenwände
Feste Seitenwände aus Alu-Hohlprofile 400/30/3/2 mm stark mit Spezial-Obergurt und integrierter Laufschiene für mitlaufende Wand
reparaturfreundlich mit Außenrahmen
6 Paar Verstärkte Alu-Bordwand-Profile (400/30/5/2 mm) an den Seitenwänden hinten
Rückwand
Feststehendes ALU-Heckportal mit ALU-Heckrungen und ALU-KEIL-Heckquerspriegel schwenkbar mit Schutzdach hinten und Spannverschluss in FR LINKS
Verdeck
2 Stück Verstärkte(r) Stahl-Rundrohr-Querspriegel (Ø = ca. 90 mm) SCHWENKBAR mit Steckbolzen-Sicherung u. verschraubten Halterungen an den Obergurten
Plane
1 Stück PVC-Rollplane in hochwertiger ca. 900-gr/m²-Qualität mit 3 klappbare Planenanschläge
Verstärkte ALU-Aufroll-LATTE mit Mittelsteg samt Kurbel
Planenfarbe sio-line-Nr. 3015 (ähnlich RAL 3002 karminrot)