Полуприцеп штора Fliegl 3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Triptis
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
31 280 кг
Собственный вес
7 722 кг
Германия, Triptis
28 070 кг
Собственный вес
6 927 кг
Германия, Triptis
28 кг
Собственный вес
6 кг
Германия, Triptis
27 000 кг
Собственный вес
11 000 кг
Германия, Triptis
29 410 кг
Собственный вес
5 592 кг
Германия, Triptis
28 460 кг
Собственный вес
6 537 кг
Германия, Triptis
28 700 кг
Собственный вес
6 300 кг
Германия, Triptis
29 200 кг
Собственный вес
5 800 кг
Германия, Triptis
29 240 кг
Собственный вес
5 765 кг
Германия, Triptis
32 540 кг
Собственный вес
6 460 кг
Германия, Triptis
28 570 кг
Собственный вес
6 433 кг
Германия, Triptis
28 800 кг
Собственный вес
6 200 кг
Германия, Triptis
33 130 кг
Собственный вес
5 875 кг
Германия, Triptis
28 890 кг
Собственный вес
6 115 кг
Германия, Triptis
29 100 кг
Собственный вес
5 897 кг
Германия, Triptis
32 930 кг
Собственный вес
6 075 кг
Германия, Triptis
26 000 кг
Собственный вес
6 000 кг
Германия, Mannheim
23 420 кг
Собственный вес
5 580 кг
Германия, Groß Ippener
31 400 кг
Собственный вес
6 600 кг
Германия, Groß Ippener
31 900 кг
Германия, Groß Ippener
- Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2"
Bebyk Uewyiw Ej Slnodg
- Наружная рама слегка наклонная, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней
- 13 пар дополнительных крепёжных колец, встроенных в наружную раму, грузоподъёмностью 2,5 т каждое
- Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой нижней частью, без компенсации хода
- Выдвижная лестница сзади
- Боковые фиксаторы дверей
- Противооткатные упоры с держателем
- Ящик для 32 европоддонов (длинное исполнение), дорожный просвет ок. 300 мм
- Примечание: свободный радиус разворота опорных ног сзади ок. 1930 мм
- Защита от наезда сзади, сталь оцинкованная
- Задний брызговик по всей ширине
- Полукруглые крылья с противобрызговыми фартуками только на последней оси
- Защита от удара сзади
- "Blocker" – поперечный стальной оцинкованный уголок для защиты от вилочных погрузчиков и дверных петель
- 4 пары паромных крепёжных колец, окрашены в жёлтый цвет
- Привинчиваемый ограничитель поддонов с обеих сторон высотой ок. 15–20 мм, погрузочная высота уменьшается на ок. 15–20 мм
- Ящик для инструментов из нержавеющей стали, Ш=600/В=400/Г=500 мм, с полированной запираемой дверцей
#Задняя стенка / задние угловые стойки
- Задние угловые стойки из стали до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой
- Задние распашные двери, 2-створчатые, с 2 внутренними поворотными штангами-замками на каждой створке
#Тент
- Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями
- Quick Lock System для боковой шторы с центральным замком, слева (по ходу движения)
- Натяжные замки из нержавеющей стали справа (по ходу движения)
- Таможенный трос по периметру с держателем на передней стенке (без таможенной пломбы, не связан с Quick Lock System)
- Нанесение логотипа клиента на боковые шторы и заднюю часть
- Штора с вшитыми высокопрочными пружинными стальными полосами слева (по ходу движения) – вставные рейки слева отсутствуют
#Крыша
- Раздвижная крыша, задний подъёмный элемент откидывается назад, тент сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый
- Эко-подъёмная крыша, поднимается ок. 380 мм с обеих сторон, с газовыми амортизаторами, оптимальный водоотвод сзади, сверху на заднем поперечном профиле над дверями
#Окраска
- Рама: горячее цинкование, вкл. пассивацию
- Опорные ноги: чёрное покрытие
- Передние угловые стойки: оцинкованы и окрашены в цвет передней стенки
- Передняя стенка: MB 5328 синий
- Задние угловые стойки: оцинкованы и окрашены в цвет задней стенки
- Задняя стенка: MB 5328 синий
- Тент: RAL 5010 генциановый синий
- Крышка ящика для поддонов: RAL 2011 тёмно-оранжевый
- Примечание: изображения архивные, автомобиль может находиться в эксплуатации.