Новый прицеп зерновоз ВАРЗ ПС 2035
Верхнеднепровск8400 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
Украина 
Германия, Sörup
65 кг
Германия, Kunde
Германия, Sittensen
20 000 кг
Чехия, Kostomlaty nad Labem
Турция, Konya
Турция, Konya
Турция, Konya
Германия, 26655 Westerstede
Великобритания, SLINGSBY
Германия, Gross-Umstadt
13 540 кг
Собственный вес
4 460 кг
Германия, Sottrum
24 600 кг
Финляндия, Turku
Высота, мм: 3100
Ширина, мм: 2550
Длина, мм: 8400
Тип техники: Прицеп
Тип подвески: 3-х осная, пневматическая / рессорная
Тормозная система: KNORR-BREMSE (Германия)
Объем кузова, куб.м: 35
Шасси:
• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
• Материал изготовления – высококачественная и высокопрочная сталь немецкого производства OVAKO (стандарт ISO 1726), а также отечественного производителя , сталь для сварных конструкций марки 09Г2С
Осевой агрегат:
• Усиленный осевой агрегат (рассчитанный на нагрузку в 12 тонн) BPW/SAF (Германия), барабанные (дисковые) тормоза. Такие осевые агрегаты позволяют эксплуатировать прицеп без поломок и простоев даже при больших нагрузках;
• Подвеска – пневматическая или рессорная.
Колеса и шины:
• Размер шин – 385/65R22.5;
• Количество запасных колес – 1.
Тормозная система:
• Тормозная система KNORR-BREMSE (Германия) с EBS выполнено по двухпроводной схеме, которая обеспечивает одновременную подачу тормозного давления во все тормозные камеры и помогает существенно уменьшить длину тормозного пути;
• Два датчика АБС на одной оси;
• Тормозная система установлена в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 13-10.
Электрооборудование:
• Электрооборудование от компании ERMAX (Австрия), которая является одним из лидеров на мировом рынке производителей светотехники для автомобилей;
• Электрическая система 24В. Светодиодное боковое освещение 2х7 и 1х15 с контактными разъемами, установленное в соответствие с Правилами ЕЭК ООН R 48-03;
Тягово–сцепное устройство:
• Дышло треугольной формы с петлей внутренним диаметром – 40, 50, 90 мм по желанию клиента;
Кузов:
• Стальной , объем кузова 35 куб.м.
Покраска:
• Перед покраской все металлические поверхности прицепа подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке, что позволяет не только очистить их от продуктов коррозии или окалины, но и придать шероховатость, благодаря которой обеспечивается лучшее сцепление с наносимыми поверх материалами;
• На обработанную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски. Все используемые материалы выпускаются европейскими производителями и имеют высокое качество.
Преимущества нашей продукции:
• Данный прицеп разработан специалистами нашей компании и не имеет импортных аналогов;
• Прочная, проверенная временем конструкция, которая способна выдерживать большие перегрузы. В частности, для изготовления рамы используется металл S690, который отличается высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками;
• Для изготовления своей продукции мы используем только качественные и оригинальные комплектующие от лучших европейских производителей;
• Конструкция каждого прицепа тщательно прорабатывается инженерами нашей компании, что позволяет без проблем перевозить большинство крупногабаритных грузов;
• Вся наша продукция отличается высокими показателями надежности, а также простотой и удобством в эксплуатации;
• Круглосуточная сервисная поддержка и консультация наших специалистов. Наличие 12 сервисных станций на территории Украины;
• Специалисты нашей компании подберут оптимальную модель и комплектацию прицепа в зависимости от ваших потребностей и особенностей перевозимого груза;
• Стоимость нашей продукции на порядок ниже европейских аналогов и она более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• Опыт! Наша компания производит прицепы на протяжение 30 лет. Мы имеем большой опыт в проектировании и создании качественных полуприцепов, которые полностью
соответствуют всем необходимым стандартам и прекрасно зарекомендовали себя в условиях эксплуатации на отечественных дорогах.