Тягач DAF XG 530 FT











Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Аэродинамика
- Боковые манжеты
- Боковые манжеты
- Обтекатель крыши и регулировка
- Обтекатель крыши и регулировка
Внешний вид кабины
- DAF Corner View
- Бордюрное окно, дверь второго водителя
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Лобовое стекло
- Наружные фонари, передние нижние
- Наружные фонари, передние нижние
- Наружный солнцезащитный козырек
- Подвеска кабины
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
- Фары дальнего света
- Цифровая система обзора DAF
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Защита на спальных местах
- Защита на спальных местах
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Рулонная шторка со стороны второго водителя
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Защитные обода колеса
- Колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Аналоговые сигналы и предупреждения от кузова
- Вспомог. разъем гибкий
- Вспомогательный разъем
- Управление ECAS
Надежность и безопасность
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
- Система мониторинга нагрузки на ось
Тормозная система
- Активная разблокировка тормоза
- Система помощи стояночного тормоза
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
- Режим маневрирования
Тягово-сцепное оборудование
- Направляющие
Управление связью и движением
- Антенны
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Беспроводное зарядное устройство
- Круиз-контроль с функцией прогнозирования
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние брызговики
- Задние фонари
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
Электропитание 24 В
- Контроль зарядки АКБ
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: XG
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Марка мостов: Not acceptable; Профиль шин слева: 13 mm
Задний мост: Размер шин: 315/80R; Макс. нагрузка на ось: 12600 kg
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Гарантия
Гарантия: Warranty Plus
Гарантия: 500.000 км
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Разъем заднего подъемного устройства: Соединение заднего подъемника Anderson
Тип стекла двери: Закаленное стекло
Седельно-сцепное устройство: JOST JSK37C чугун 185+12мм
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Сфера деятельности: Региональные перевозки
Зона эксплуатации: Рабочая зона Великобритания
Подготовка для пневматического пистолета: Подготовка для пневматического пистолета
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Шины поставщика: Goodyear
Гарантия на автомобиль и трансмиссию: Warranty Plus - 3 года автомобиль 3 года трансм.
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины в цвет кабины
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, отсек АКБ в AE, AB подкрыл лев 80 л
Цвет панели фар: Цвет панели фар: Crystal White
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Plateau
Пакет для технического обслуживания: Полный пакет ремонта и ТО DAF на 2 года-320К
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 12,10 т
Тип стекла двери: Ламинир. рассеиватель с солнцезащитной фольгой
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, параболическая, 165N
Цвет боковые обтекатели: Цвет боковых обтекателей: Crystal white
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения центральный
Тип (полу-)прицепа: Полуприцеп
Рабочие фонари на задней стенке кабины: Два рабочих фонаря LED для задней стенки кабины
Цвет корпуса системы камер: Цвет корпуса CMS: Crystal White
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, 1 пер. ось
Крепление спойлера на крыше: Спойлер на крыше без установки
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Высота движения, спереди: Передняя подвеска листовая рессорная: стандарт
Обивка дверей: Обивка дверей: кожа
Цвет корпуса системы камер: Цвет корпуса CMS: цвет кабины
Положение ступеньки бокового мостика: Боковой мостик со ступенькой с левой стороны
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Пневматическое соединение прицепа: С-образное пневматическое соединение прицепа
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 11,5/6,5
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Natura
Управление первым МОМ КПП: Управление 1-го МОМ КПП
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Группа задней оси: Задняя: пневматическая подвеска, SR1347
Цвет боковой стенки наружный: Цвет боковой стенки наружный: цвет кабины
Цвет бампера: Цвет бампера: цвет кабины
Область применения: Перевозка бестарных грузов
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Цвет панели фар: Цвет панели фар: цвет кабины
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, 385/65R22.5 на задней оси
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 13,00 т
Рабочий фонарь задний: Рабочий фонарь светодиодный
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 13,0 т
Цвет обтекатели шасси: Цвет обтекателей шасси: цвет кабины
Размер шин вторая передняя/направляющая ось: 2 передняя или направляющая ось: 315/70R22.5
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины Crystal White
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
ПО автоматической коробки передач: Внедорожный режим с функцией Rock-free
Эксплуатация седельно-сцепного устройства: Регулируемое сед.-сцепное устройство: механическое
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 11,5 т
Тормозные колодки: Две тормозные колодки
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Лобовое стекло: Лобовое стекло с солнцезащитной фольгой
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Генератор и аккумулятор: Генератор 110 A, аккумуляторы 2x 230 А/ч
Цвет боковые обтекатели: Цвет боковых обтекателей: цвет кабины
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Цветной спойлер на крыше: Спойлер на крыше под цвет кабины
Шины пер1 или пер.оси: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) 9 т
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS + горз.отсек АКБ прв, AB лев подкрыл 85 л
Рулонная солнцезащитная шторка со стороны водителя: Рулонная шторка со стороны водителя
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Страна регистрации: Регистрация в Великобритании
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Электрическое соединение прицепа: Эл.разъем прицепа 24В/2x7, кабели: 2x7 конт. + EBS
Генератор и аккумулятор: Генератор 110 A, аккумуляторы 2x 210 Ач AGM
Климатические условия: Стандартная изоляция кабины
Элемент рамы шасси: Лонжерон 260/6,0 мм, без усиления
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, 3 задн. оси
Класс применения: Класс применения 0
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Vision
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 490 л с подножкой лев, высота 700 мм
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Седельно-сцепное устройство: JOST JSK36D, регулируемое, пресс. сталь, 263мм
Цвет бампера: Цвет бампера: Crystal White
Элемент рамы шасси: Лонжерон 260/7,0 мм, без усиления
Первый МОМ КПП: Первый МОМ КПП NH/4c-R-32/25
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Exclusive
Колесная база / задний свес: Колесная база 3,95 м / задний свес 0,99 м
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,40
Выхлопная труба: Выхлопная труба с правой стороны
Направляющая ось: Направляющая ось, без управления
Цвет верхней части решетки радиатора: Цвет верхней решетки: цвет кабины
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Профиль автомобиля: Тягач, полуприцеп
Цвет кожухов зеркала: без компонента: Цвет кожухов зеркала
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с автоматическим управлением
Боковой мостик: Боковой мостик со ступенькой, длинный
Положение высоты движения шасси: Одно положение высоты движения, стандартная высота
Группа задней оси: Задняя: 18,60 т, пневматическая подвеска, SR1347
Сфера деятельности: Дальние перевозки
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 845 л с подножкой лев, высота 620 мм
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Серия автомобиля: XF NewGen
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, сцепной брус посередине
Матрас нижнего спального места: Матрас Xtra Comfort для нижнего спального места
Размер КА седельно-сцепного устройства: Размер КА седельно-сцепного устройства 620 мм
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Исполнение задней подвески: Задняя подвеска Stabilink
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Тип кузова: Кузов-фургон с бок. стенками-шторками/брез. тентом
Высота движения, спереди: Передняя подвеска листовая рессорная: средняя
Табличка типа: Стандартная табличка типа
Нагрузка на направляющую ось: Нагрузка на направляющую ось 6,50 т
Размер КА седельно-сцепного устройства: Размер КА седельно-сцепного устройства 820 мм
Матрас нижнего спального места: Матрас Xtra Comfort для рег.нижнего сп.места
Первый МОМ КПП: Проводное упр. МОМ КП, без первого МОМ КП
DAF Connect: Сетевые службы
Версия разъема управления оборотами двигателя: Провод. разъем упр. ЧВ двигателя на шасси
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/65R22.5GO FMXSE 160/000 K Steering BBA 3P
Боковой мостик: Боковой мостик со ступенькой, сверхдлинный
Колесная база / задний свес: Колесная база 4,00 м / задний свес 0,75 м
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: нижняя панель
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Luxury
Диаметр поворотного шкворня: Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания увеличенный
Применение рамы шасси: Стандартная подготовка шасси
Дорожные условия: Нерег. выезды на бездорожье
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) 7 т
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Тип поездки: Вывоз, от 1 до 6 погрузочных операций
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: ниж.панель, аэро
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка+накладка: черная; бок. стенка: цвет кабины
Переключатели для послепродажной установки: Подготовка послепродажной установки переключателей
Запасная шина: SP, неприменимо
Защита радиатора от пыли: Пылезащитный экран
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Плата за доставку: Плата за доставку, Великобритания
Количество топлива на входе: Стандартное количество топлива +30 л
Шины пер2 или направляющая ось: F2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Дорожные условия: Стандартная
Версия топливного предварительного фильтра: Предварительный топливный фильтр с подогревом
Серия автомобиля: XG NewGen
Цветной спойлер на крыше: Цвет спойлера на крыше: Crystal white
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, параболическая, 163N
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины 385/65R22.5
Пневматический гудок: Пневматические гудки, двойной комплект
Обтекатели шасси: Бок.обтекатели с удлинителями в верх.и нижн.части
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/80R22.5GO FMXDE 156/150 L Traction BBA 3P
Гарантия на автомобиль: Стандарт. гарантия-1г полн-2-й г транс-1г поломка
Тип кузова: Кузов для бестарных грузов
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Пакет Aero NGD: Пакет Aero XG
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Настройка Assist: Базовый Assist
Индекс нагрузки шин, 2 пер. ось: Передняя ось 2, 6500 кг, индекс нагрузки шин 149
Проект автомобиля: Исполнение проекта 10.262
Система замедлителя: MX Engine Brake
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full