Новий напівпричіп самоскид Tirkon Half Pipe Tipper Trailer NEW DIRECTLY FROM MANUFACTURER
Зацікавилися оголошенням?
1/15
Марка:
Tirkon
Модель:
Half Pipe Tipper Trailer NEW DIRECTLY FROM MANUFACTURER
Тип:
напівпричіп самоскид
Рік випуску:
2022
Місце розташування:
Туреччина KONYA
Туреччина KONYA
Дата розміщення:
вчора
Autoline ID:
AJ20803
Опис
Сталь HARDOX:
Кузов
Алюмінієві борти:
Скринька для інструментів:
Кронштейн під запасне колесо:
Гальма
ABS:
EBS:
Додаткова комплектація
Тент:
Стан
Стан:
новий
Додаткова інформація
Колір:
синій
Реклама
Важливо
Це пропозиція для ознайомлення. За детальною інформацією звертайтеся до продавця.
Поради щодо купівлі
Контакти продавця
Mustafa Gürhan Demir
Мови:
турецька, англійська
+90 332 345...
Показати
+90 332 345 30 77
+90 532 363...
Показати
+90 532 363 38 75
Адреса
Туреччина, Центральна Анатолія, KONYA, Fevzi Çakmak Mah. Busan OSB 2. Sk. No: 6 Karatay
Локальний час продавця:
03:45 (+03)
Продаєте техніку?
Робіть це разом з нами!
Контакти продавця
TIRKON
Туреччина
4 роки на Autoline
4.4
7 відгуків
+90 332 345...
Показати
+90 332 345 30 77
+90 532 363...
Показати
+90 532 363 38 75
- HARDOX 450, DOMEKS MC700 and ST- 52 are made of abrasion and impact resistant sheet steel.
- The back cover is adjustable from top to bottom with adjustable nail shafts.
- The body has a reinforced chassis at the bottom,
- There are plastic wedges to prevent noise wear to the points that come into contact with the chassis.
AXLES: Tipper semi trailer has 3 axle each has 9 - 12 - 14 - 16 tones loading capacity, drum brake, air suspension,
HYDRAULIC: Hydraulic cylinder will be 5700 stork 5 stage heavy type with the capacity 45 ton.
BRAKE SYSTEMS: Double line air brake system WABCO / KNORR BREMSE EBS brake system
CHASSIS: Two longitudinal Chassis and Cross Members, Made with ST 52 Steel Sheet iron.
KING PIN: 2 ” removable king pin or 3½” king pin in accordance to 94 / 20 EC regulations
LANDING LEGS: 24 Ton loading capacity landing leg. Double speed, telescopic landing leg.
TIRES:385/ 65R 22,5 or 12.00 R 22,5 tires and rim
REAR BUMPER: Fixed rear protective buffer in accordance to 70 / 221 EEC.
ELECTRIC SYSTEM: 24 Volt Electric System, Electrical Equipment in accordance to 76/756
EEC regulations, in conformity with ISO 12098, having 15 poles or 2×7 poles connected to the vehicle’s front panel.
PAINT: After sand - blasting, double line epoxy coat and double line paint in requested colour is applied.
ACCESSORIES: Wheel chock and holder, side protection, toolbox, water tanks.
Рама: Рама сварена при помощи роботизированной технологии сварки из специальной стали ST 52 и листов.
Кузов: В зависимости от груза выполняется в полукруглом и прямоугольном сечении. В качестве материала применяются St 52, Hardox.
Тормозная система: Тормозная система полуприцепа разработана в соответствии с европейскими стандартами. WABCO / KNORR
Опорное устройство : механическим приводом, с односторонним управлением справа.
Шины: 385 / 65 R 22,5 Марка : Имеющийся в наличии Количество : 6+1
– Размеры : 22,5 Марка : Стальные диски Количество : 6+1
Шкворень : Опорная плита сцепки с 2-дюймовым сменным шкворнем по стандарту SAE согласно 94/20/EC
Боковые защитники: Боковые защитные устройства согласно стандартам 89/297/ EEC и ECE R73(Алюминиевый профиль)
Электрическая система: Напряжение бортовой сети 24 В согласно стандартам ЕЭК R48 и 76/756/EEC. Многокамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем. Освещение номерного знака, габаритные огни (белые спереди и красные сзади), боковые огни и задние выносные габаритные огни. 7-полюсные штепсельные разъемы подключения согласно стандартам DIN ISO 3731, DIN ISO 1185, 2 штуки, и 15-полюсный штепсельный разъем подключения согласно стандарту DIN ISO 12098.
Покраска : Oбработка поверхности специальными веществами для покраски. Наносится два слоя эпоксидной грунтовки.Наносится слой Акриловой краски. Процесс покраски проходит в сушилке под температурой 45 C- 60
Крышки: Задний борт может быть спроектирован для открывания гидравликой или механикой
Гидроподъемник: 5тиступенчатый, с местным или импортным гидроцилиндром. В виде опции предлагаются горизонтальные антиопрокидывательные цилиндры