Автофургон Renault Premium 280 18T Airco 584.954KM Slaapcabine Handgeschakeld Airco
Saasveld6597 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 134...
Показать
+31 6 13413652
+31 74 349...
Показать
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Показать
+31 6 10500123
+31 6 512...
Показать
+31 6 51223758
Нидерланды 
14 820 кг
Нидерланды, Saasveld
4 180 кг
Нидерланды, Roosendaal
7 095 кг
Нидерланды, Nijmegen
4 900 кг
Нидерланды, Vuren
Нидерланды, Alkmaar
7 240 кг
Нидерланды, Saasveld
4 090 кг
Нидерланды, Buitenpost
4 620 кг
Нидерланды, Zaandam
3 890 кг
Нидерланды, Vlissingen
8 980 кг
Нидерланды, Kessel
10 500 кг
Нидерланды, Weert
12 164 кг
Нидерланды, Meerkerk
12 164 кг
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, Terneuzen
10 005 кг
Нидерланды, Oud Gastel
5 975 кг
Нидерланды, Susteren
5 780 кг
Нидерланды, Heerenveen
4 150 кг
Нидерланды, Roosendaal
5 050 кг
Нидерланды, Barneveld
10 482 кг
Нидерланды, Schiedam
- 4x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Differential Lock
- EURO 5
- Heavy duty engine brake
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Steering axle
- Vehicle heater
= Remarks =
Renault Premium 280.18D
Bouwjaar 12-2008
EURO 5
Dhollandia Laadklep 2 Ton
Airco
Afmeting laadbak binnenwerks: 732x250x236 CM
NL Truck
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 60%
Functional
Tail lift: Dhollandia DHLSU11, tail lift, 2000 kg
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: BV-RR-43
Other information
Cargo space outer length: 732 cm
Cargo space outer width: 250 cm
Cargo space outer height: 236 cm
Additional information
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information
- Euro 5
- Алуминиев горивен резервоар
- Блокировка на диференциала
- Въздушно окачване
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Система AdBlue
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- 4x2
- Diferenciál s brzdou
- Euro 6
- Hliníková palivová nádrž
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní dveře: Dhollandia DHLSU11, zadní dveře, 2000 kg
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: bez poškození
Registrační číslo: BV-RR-43
- 4x2
- Ad-Blue
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Differentialsperre
- EURO 5
- Lenkachse
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Standheizung
= Anmerkungen =
Renault Premium 280.18D
Bouwjaar 12-2008
EURO 5
Dhollandia Laadklep 2 Ton
Airco
Afmeting laadbak binnenwerks: 732x250x236 CM
NL Truck
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 60%
Ladebordwand: Dhollandia DHLSU11, Heckklappe, 2000 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Kennzeichen: BV-RR-43
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 4x2
- AdBlue-system
- Aluminiumsbrændstoftank
- Differentialespærre
- Euro 5
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 60%
Læssebagsmæk: Dhollandia DHLSU11, læssebagsmæk, 2000 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Skade: fri for skader
Registreringsnummer: BV-RR-43
- Euro 5
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα AdBlue
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- 4x2
- Bloqueo de diferencial
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Euro 5
- Freno de motor reforzado
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Comentarios =
Renault Premium 280.18D
Bouwjaar 12-2008
EURO 5
Dhollandia Laadklep 2 Ton
Airco
Afmeting laadbak binnenwerks: 732x250x236 CM
NL Truck
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Trampilla elevadora: Dhollandia DHLSU11, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Matrícula: BV-RR-43
- AdBlue-järjestelmä
- Ajoneuvon lämmitin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Euro 5
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Tasauspyörästön lukko
- 4x2
- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Euro 5
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
Renault Premium 280.18D
Bouwjaar 12-2008
EURO 5
Dhollandia Laadklep 2 Ton
Airco
Afmeting laadbak binnenwerks: 732x250x236 CM
NL Truck
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60%
Trappe de chargement: Dhollandia DHLSU11, soupape arrière, 2000 kg
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: BV-RR-43
- Aluminijski spremnik goriva
- Blokada diferencijala
- Euro 5
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- 4x2
- AdBlue rendszer
- Alumínium üzemanyagtartály
- Differenciálzár
- Euro 7
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Tetőlégterelő
= További információk =
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó ajtó: Dhollandia DHLSU11, hátsó ajtó, 2000 kg
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
Rendszám: BV-RR-43
- 4x2
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Euro 5
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sistema Adblue
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Portellone posteriore: Dhollandia DHLSU11, portellone posteriore, 2000 kg
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Danni: senza danni
Numero di immatricolazione: BV-RR-43
- 4x2
- Euro 5
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 60%
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHLSU11, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений
Регистрационный номер: BV-RR-43
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- 4x2
- Ad-Blue
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Differentieelblokkering
- EURO 5
- Luchtvering
- Motorrem
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Stuuras
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
Renault Premium 280.18D
Bouwjaar 12-2008
EURO 5
Dhollandia Laadklep 2 Ton
Airco
Afmeting laadbak binnenwerks: 732x250x236 CM
NL Truck
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 60%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHLSU11, achtersluitklep, 2000 kg
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: BV-RR-43
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 732 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 236 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- AdBlue-system
- Differensialsperre
- Drivstofftank i aluminium
- Euro 5
- Førerhus med soveplass
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- 4x2
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Euro 5
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Spoiler dachowy
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 60%
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHLSU11, klapa tylna, 2000 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: BV-RR-43
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 4x2
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Euro 5
- Sistema de AdBlue
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 60%
Monta-cargas: Dhollandia DHLSU11, monta-cargas, 2000 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Número de registo: BV-RR-43
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Euro 5
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- 4x2
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Euro 5
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadné dvere: Dhollandia DHLSU11, zadné dvere, 2000 kg
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia
Registračné číslo: BV-RR-43
- 4x2
- AdBlue-system
- Bränsletank av aluminium
- Differentiallås
- Euro 5
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Värmare
= Ytterligare information =
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 60%
Baklucka: Dhollandia DHLSU11, baklucka, 2000 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: BV-RR-43
- AdBlue sistemi
- Alüminyum yakıt deposu
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Diferansiyel kilidi
- Euro 5
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri