Autoline » Відгуки » Комерційні автомобілі »

Відгуки Комерційні автомобілі

Знайдено: 80 відгуків
Фільтр
Додати відгук
4.4
Малотоннажна вантажівка IVECO Daily
2021 Рік
4.0 Ціна
5.0 Надійність
4.0 Обслуговування
5.0 Керування
4.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Я провів чимало часу за кермом Iveco Daily, переважно перевозячи змішані вантажі по пересіченій місцевості. Його відмінною рисою є великий вантажний простір - 19,6 кубічних метрів у найбільшій моделі вражають. Однак інтер'єр має скоріше функціональну, ніж розкішну атмосферу, з практичністю на першому плані. Шум від дизельних двигунів може бути більш вираженим, ніж очікувалося, особливо на автомагістралях. Але в цілому, його маневреність і міцна конструкція роблять його надійним для тривалого використання.
4.2
Малотоннажна вантажівка IVECO Daily
2019 Рік
4.0 Ціна
5.0 Надійність
3.0 Обслуговування
5.0 Керування
4.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Випробувавши версію 3.0 протягом місяця, я вважаю, що її задній привід відмінно справляється зі зчепленням з дорогою під навантаженням. Радіус повороту напрочуд гарний для свого розміру, що робить навігацію по місту можливою. Недоліки? Рівень шуму вищий, а дизайну кабіни часом бракує ергономічності. В цілому, міцна робоча конячка.
4.2
Малотоннажна вантажівка IVECO Daily
2022 Рік
4.0 Ціна
4.0 Надійність
4.0 Обслуговування
5.0 Керування
4.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Після тижня використання відсіки для зберігання в кабіні виявилися досить зручними для повсякденних інструментів, хоча матеріал сидіння був не зовсім тим, на що я сподівався. Він простий в обслуговуванні, особливо завдяки зручному доступу до ключових компонентів.
4.6
Малотоннажна вантажівка IVECO Daily
2022 Рік
4.0 Ціна
5.0 Надійність
5.0 Обслуговування
5.0 Керування
4.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Я керую IVECO Daily MY24 вже кілька тижнів, і ось моя думка. Роздільна конструкція шасі забезпечує надзвичайну міцність, що робить його справжньою робочою конячкою для важких вантажів. Нові функції безпеки є значним кроком вперед, забезпечуючи спокій під час тривалих перевезень. Однак паливна економічність все ще залишає простір для вдосконалення, хоча функція прогнозованого технічного обслуговування ефективно скорочує час простою. Оновлення інтер'єру, такі як цифрова панель приладів, зручні для користувача, але високим водіям може бути тісно через обмежений діапазон регулювання сидінь. Загалом, це практичний вибір для складних завдань, якщо ви цінуєте надійність, а не розкіш.
Читати далі...
4.2
Комерційний автомобіль Mercedes-Benz Sprinter
2018 Рік
4.0 Ціна
5.0 Надійність
4.0 Обслуговування
4.0 Керування
4.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Нещодавно я мав нагоду багато їздити на Mercedes-Benz Sprinter, і ось що я думаю про нього. Ергономіка хороша, дотягнутися до органів керування та оглядовості легко. Двигун забезпечує плавне прискорення, хоча на підйомах він міг би бути жвавішим. Шумоізоляція приємно виділяється, зводячи до мінімуму відволікання на шосе. Відсіки для зберігання всередині кабіни забезпечують хорошу організацію для документів та речей першої необхідності. Це досить пристойне поєднання практичних функцій.
4.4
Комерційний автомобіль Mercedes-Benz Sprinter
2020 Рік
4.0 Ціна
4.0 Надійність
5.0 Обслуговування
4.0 Керування
5.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Нещодавно я мав нагоду їздити на Mercedes-Benz Sprinter, і мушу сказати, що це практичний автомобіль, особливо для ділових поїздок. Передньопривідний варіант вирізняється збільшеною висотою підлоги, що полегшує завантаження. Однак я помітив, що системи безпеки, хоча і вдосконалені, іноді можуть бути надто чутливими, наприклад, система утримання в смузі руху, яка без потреби злегка гальмує без потреби. Загалом, поєднання потужності та зручності використання робить його надійним вибором у своєму класі.
4.6
Комерційний автомобіль Mercedes-Benz Sprinter
2019 Рік
3.0 Ціна
5.0 Надійність
5.0 Обслуговування
5.0 Керування
5.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Я їздив на Спринтерах багато років. Цей новий кермує передбачувано, і їзда залишається спокійною, навіть коли ви повністю завантажені - це робить довгий день менш втомлюючим. Сидіння великі та добре оббиті, я можу працювати повну зміну без болю в спині. 143-сильний 2.1 двигун з крутним моментом 330 Нм - це мій вибір: достатньо тяги на нижніх передачах і пристойна економічність для фургона такого розміру. Вантажопідйомність теж вражає - корисно, коли вам потрібно складати європіддони. Недоліки: хороші технічні деталі коштують додатково, і деякі кришки приладової панелі мають незручні кнопки, які відкриваються. Загалом, я впевнений, що він впорається з роботою, а Mercedes Pro connect зручний для відстеження несправностей та економії.
Читати далі...
3.6
Комерційний автомобіль Mercedes-Benz Sprinter
2021 Рік
3.0 Ціна
4.0 Надійність
4.0 Обслуговування
4.0 Керування
3.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Експлуатуючи Sprinter понад півроку, я знайшов паливну ефективність пристойною, враховуючи об'єм двигуна, хоча довші поїздки могли б бути економічнішими. Вантажопідйомність вразила мене, однак, підвищена висота підлоги зробила часте завантаження трохи незручним. Тим не менш, технології в кабіні вражають.
4.0
Комерційний автомобіль Mercedes-Benz Sprinter
2020 Рік
3.0 Ціна
4.0 Надійність
4.0 Обслуговування
4.0 Керування
5.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Я вже деякий час використовую Mercedes-Benz Sprinter для мого бізнесу з доставки. Вантажний відсік пристойний, з легкістю вміщує громіздкі предмети. Паливна ефективність не є революційною, але це зрозуміло для фургона такого розміру. Маневреність у міському русі є керованою, хоча проїзд у вузьких місцях може бути складним. Технічне обслуговування не було надто дорогим; компоненти здаються довговічними. Досить комфортний для довгих перевезень, я не відчуваю себе повністю втомленим після цілого дня водіння.
4.2
Вантажівка фургон < 3.5т IVECO Daily
2020 Рік
3.0 Ціна
4.0 Надійність
4.0 Обслуговування
5.0 Керування
5.0 Комфорт
Перекладено автоматично
Я працюю на Dailys вже багато років і нещодавно їздив на оновленому 2024. Він все ще відчувається як фургон на базі вантажівки, в хорошому і поганому сенсі. При масі 3,5 т ви втрачаєте частину корисного навантаження через шасі зі сходами, але якщо ви виконуєте важчу роботу або маєте дивну конструкцію (кузов-фургон, кран тощо), це шасі полегшує вам життя.

З точки зору водіння, 8-ступінчаста автоматична коробка передач Hi-Matic - це те, що я помітив одразу. В режимі Eco вона перемикається рано і просто використовує крутний момент, а на спусках вона фактично знижує передачу для гальмування двигуном, не даючи мені возитися з ручним керуванням. На вузьких дорогах він відчуває себе впевнено. Їзда без вантажу також напрочуд хороша, задні пружини не підстрибують, як у деяких великих фургонів.

Кабіна нарешті увійшла в це десятиліття. Велика цифрова панель, пристойний центральний екран, навігатор TomTom Live, дзеркальне відображення телефону, бездротова зарядка. Зображення з камери заднього виду чітке, а напрямні лінії допомагають, коли ви заїжджаєте заднім ходом у дурні маленькі бухти. Єдине, що мене трохи турбує - це можливість підключення до автопарку, коли хтось в офісі може заблокувати такі налаштування, як екорежим / утримання в смузі... Я розумію, чому автопарку це потрібно, але так, не всі це люблять.

Список систем безпеки довгий (ACC з датчиками пробок, сліпих зон, гальмування при русі заднім ходом). Для роботи з доставки, що заднє попередження про перехресний рух є зручним.

Гарантійні та сервісні інтервали на папері (2 роки / 25 тис. км), ціна не дешева, але й не дика, як для такої машини.
Читати далі...
Хочете залишити свій відгук про техніку?
Додати відгук
бортова вантажівка < 3.5т IVECO 35C13A IVECO 35C13A аукціон Бортова вантажівка < 3.5т 2002 Італія, Caorso
вантажівка рефрижератор < 3.5т IVECO DAILY 35C14 IVECO DAILY 35C14 46 500 € Вантажівка рефрижератор < 3.5т 2023 70 237 км Італія, Torino - CNH Industrial Village