Бортовий напівпричіп Nooteboom uitschuifbaar / 19 mtr / Nooteboom Remote
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Контакти продавця
+31 6 317...
Показати
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показати
+31 6 26566311
Нідерланди 
42 040 кг
Власна вага
12 960 кг
Нідерланди, Ede
42 880 кг
Власна вага
12 120 кг
Нідерланди, Ede
10 000 кг
Нідерланди, Heeswijk-Dinther
34 600 кг
Власна вага
8 400 кг
Нідерланди, Renswoude
38 560 кг
Власна вага
8 440 кг
Нідерланди, Swifterbant
21 600 кг
Власна вага
10 400 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
36 440 кг
Власна вага
10 560 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
9 800 кг
Нідерланди, Veldhoven
Нідерланди, Weert
38 860 кг
Власна вага
8 140 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
8 010 кг
Нідерланди, Alkmaar
38 360 кг
Власна вага
8 640 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
Нідерланди, Groot-Ammers
15 120 кг
Власна вага
6 880 кг
Нідерланди, Landhorst
7 440 кг
Нідерланди, Alkmaar
Нідерланди, Rijssen
34 760 кг
Власна вага
4 240 кг
Нідерланди, Vuren
34 080 кг
Власна вага
8 920 кг
Нідерланди, Vuren
15 920 кг
Власна вага
6 080 кг
Нідерланди, Ede
41 320 кг
Власна вага
8 680 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Technický stav: průměr
Optický stav: průměr
Registrační číslo: OF-15-RD
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Kennzeichen: OF-15-RD
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Registreringsnummer: OF-15-RD
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Technical condition: average
Visual appearance: average
Registration number: OF-15-RD
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Matrícula: OF-15-RD
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
État technique: moyen
État optique: moyen
Numéro d'immatriculation: OF-15-RD
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Rendszám: OF-15-RD
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Stato tecnico: media
Stato ottico: media
Numero di immatricolazione: OF-15-RD
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Kenteken: OF-15-RD
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Numer rejestracyjny: OF-15-RD
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Número de registo: OF-15-RD
Contacte Algemeen para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Регистрационный номер: OF-15-RD
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Technický stav: priemer
Optický stav: priemer
Registračné číslo: OF-15-RD
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Registreringsnummer: OF-15-RD
Kontakta Algemeen för mer information