Напівпричіп низькорамна платформа Montracon lowbed, ABS, SAF, Hollandisches Kennzeichen/dutch registration
Зацікавилися оголошенням?
1/18
12 950 €
Ціна без ПДВ
≈ 625 500 грн
Марка:
Montracon
Модель:
lowbed, ABS, SAF, Hollandisches Kennzeichen/dutch registration
Рік випуску:
2015-02
Перша реєстрація:
2015-02
Вантажопідйомність:
29 980 кг
Власна вага:
9 020 кг
Повна маса:
39 000 кг
Місце розташування:
Нідерланди
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
Номер у стоці продавця:
21058
Дата розміщення:
2 жовт. 2025 р.
Опис
Габаритні розміри:
Довжина - 13,74 м, ширина - 2,55 м
Осі
Кількість осей:
3
Колісна база:
9 390 мм
Спарена гума
Перша вісь:
205 65 R 17,5
Друга вісь:
205 65 R 17,5
Третя вісь:
205 65 R 17,5
Гальма
ABS
Стан
Стан:
уживані
Додаткова інформація
Колір:
червоний
Важливо
Це пропозиція для ознайомлення. За детальною інформацією звертайтеся до продавця.
Поради щодо купівлі
Поради з безпеки
Перевірка продавця
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перевірка ціни
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Сумнівна передоплата
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
До різновидів даного шахрайства можуть належати:
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Знайшли шахрая?
Повідомте нам
Контакти продавця
Arjan
+31 6 132...
Показати
+31 6 13259809
Адреса
Нідерланди, Південна Голландія, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Локальний час продавця:
14:38 (CEST)
Контакти продавця
Truckcentrum Sliedrecht
Нідерланди
20 років на Autoline
4.5
44 відгуки
+31 6 200...
Показати
+31 6 20016193
+31 184 41...
Показати
+31 184 410 811
+31 6 132...
Показати
+31 6 13259809
Продаєте техніку?
Робіть це разом з нами!
Схожі оголошення
15 750 €
≈ 760 700 грн
Напівпричіп низькорамна платформа
2014
Вантажопід.
31 150 кг
Власна вага
7 850 кг
31 150 кг
Власна вага
7 850 кг
Нідерланди, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
63 600 кг
Власна вага
22 400 кг
63 600 кг
Власна вага
22 400 кг
Нідерланди, Gendt
HERAS Trade
4 роки на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
35 100 кг
Власна вага
9 900 кг
35 100 кг
Власна вага
9 900 кг
Нідерланди, Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
39 260 кг
Власна вага
8 740 кг
39 260 кг
Власна вага
8 740 кг
Нідерланди, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
33 000 кг
Власна вага
10 000 кг
33 000 кг
Власна вага
10 000 кг
Нідерланди, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
57 750 кг
Власна вага
22 250 кг
57 750 кг
Власна вага
22 250 кг
Нідерланди, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
11 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
39 260 кг
Власна вага
8 740 кг
39 260 кг
Власна вага
8 740 кг
Нідерланди, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
57 750 кг
Власна вага
22 250 кг
57 750 кг
Власна вага
22 250 кг
Нідерланди, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
11 років на Autoline
27 950 €
≈ 1 350 000 грн
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
29 720 кг
Власна вага
12 280 кг
29 720 кг
Власна вага
12 280 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
49 750 €
≈ 2 403 000 грн
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
27 440 кг
Власна вага
14 560 кг
27 440 кг
Власна вага
14 560 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
42 500 €
≈ 2 053 000 грн
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
29 660 кг
Власна вага
11 340 кг
29 660 кг
Власна вага
11 340 кг
Нідерланди, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
34 340 кг
Власна вага
12 660 кг
34 340 кг
Власна вага
12 660 кг
Нідерланди, Renswoude
Vlastuin Truck en Trailer Trading B.V.
11 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
60 000 кг
Власна вага
14 000 кг
60 000 кг
Власна вага
14 000 кг
Нідерланди, Gendt
HERAS Trade
4 роки на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
28 400 кг
Власна вага
13 600 кг
28 400 кг
Власна вага
13 600 кг
Нідерланди, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
11 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2015
Вантажопід.
57 750 кг
Власна вага
22 250 кг
57 750 кг
Власна вага
22 250 кг
Нідерланди, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
11 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2014
Вантажопід.
23 050 кг
Власна вага
6 450 кг
23 050 кг
Власна вага
6 450 кг
Нідерланди, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 рік на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2016
Вантажопід.
36 780 кг
Власна вага
11 220 кг
36 780 кг
Власна вага
11 220 кг
Нідерланди, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2014
Вантажопід.
66 800 кг
Власна вага
18 200 кг
66 800 кг
Власна вага
18 200 кг
Нідерланди, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 років на Autoline
Ціна за запитом
Напівпричіп низькорамна платформа
2016
Нідерланди, Renswoude
Vlastuin Truck en Trailer Trading B.V.
11 років на Autoline
69 750 €
≈ 3 369 000 грн
Напівпричіп низькорамна платформа
2016
Вантажопід.
53 720 кг
Власна вага
19 280 кг
53 720 кг
Власна вага
19 280 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%; Zavěšení: hydraulické odpružení
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Registrační číslo: OR-98-TN
Syteem funktionniert nicht,
Kann abgenommen werden
Schone hart holz Boden
Sauber Chassis, ohne Rost
= Firmeninformationen =
Homepage: показати контакти
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 205 65 R 17,5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: hydraulische Federung
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: OR-98-TN
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Affjedring: hydraulisk affjedring
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: OR-98-TN
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
System in is not working
Can be removed
Nice hard wooden floor
Clean chassis, without rost
= Dealer information =
Homepage: показати контакти
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Tyre size: 205 65 R 17,5
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Suspension: hydraulic suspension
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: OR-98-TN
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: suspensión hidráulica
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: OR-98-TN
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
Le systeme ne marche pas
Une fois enleve vous aurez un fond propre, de bois dur
chassis propre, sans rouille
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 205 65 R 17,5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Suspension: suspension hydraulique
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: OR-98-TN
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Rendszám: OR-98-TN
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%; Sospensione: sospensione idraulica
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Numero di immatricolazione: OR-98-TN
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 205 65 R 17,5
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Vering: luchtvering
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Vering: hydraulische vering
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: OR-98-TN
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: OR-98-TN
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Suspensão: suspensão hidráulica
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: OR-98-TN
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Подвеска: гидравлическая подвеска
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: OR-98-TN
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%; Zavesenie: hydraulické odpruženie
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Registračné číslo: OR-98-TN
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: OR-98-TN
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information