Новий причіп для спецтехніки Fliegl DTS 300
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Контакти продавця
+40 720 01...
Показати
+40 720 010 211
+40 734 22...
Показати
+40 734 222 315
Румунія 
5 000 кг
Румунія, Roman
635 кг
Румунія, loc. Tantareni (Blejoi)
2 800 кг
Україна, Одеса
Німеччина, De-49429 Visbek-Rechterfeld
6 000 кг
Угорщина, Debrecen
Польща, Medynia Głogowska
590 кг
Польща, Medynia Głogowska
Польща, Gietrzwałd
870 кг
Польща, Białystok
522 кг
Польща, Cegielsko
700 кг
Польща, Olsztyn
970 кг
Польща, Gietrzwałd
2 720 кг
Польща, Gietrzwałd
920 кг
Польща, Gietrzwałd
800 кг
Польща, PIEKARZEW
210 кг
Польща, Olsztyn
530 кг
Польща, Końskie
670 кг
Польща, Panieńszczyzna
Польща, PIEKARZEW
Польща, PIEKARZEW
10 Зварна сталева конструкція.
20 Поворотний стіл з потужною обертовою плитою.
30 Складані задні посадочні ніжки.
40 2-колісна гусениця з опорою.
50 Бічні захисні кожухи під алюміній.
60 Грязьовий прес на всю ширину ззаду.
70 Напівкруглий бризковик осі 1 з бризковиками без розпилення. Бризковики після 2-го та 3-го моста
80 1 тримач запасного колеса.
90 1 ящик для зберігання з ПВХ, l=620/h=360/d=440 мм, з замком.
100 Бічний подовжувач, що буксирується до 3000 мм (без заднього зсуву).
(Колія коліс пересувного будівельного обладнання не повинна перевищувати 2550 мм зовнішньої ширини рами)
110 місце для зберігання дерев'яних напівфабрикатів в центрі низької платформи.
120 дерев'яні заготовки, 70 мм, для подовження до 3000 мм.
Анкерне кріплення для низьких навантажень
130 1 пара вирізів на лебеді, кожна від 10 до. .
4 пари точок кріплення для ременів на зовнішній рамі, кожна від 5 до .
7 пар анкерних профілів на зовнішній стороні над зовнішнім профілем, кожна від 10 до
1 x на лебединій шиї
6 x на нижньому ліжку
Перше анкерне кріплення макс. 250 мм спереду і ззаду, макс. 1100 мм макс. відстань між анкерами
140 5 пар корпусів стійок, що вставляються в підлогу, внутрішні розміри 70x40 мм, або замість корпусів стійок зі стяжками, що вставляються в підлогу кожні 5 до
150 2 пари додаткових складних анкерних кілець, кожне від 10 до
1 x гусяча шия
1 x вбудований в підлогу за останньою віссю
Обладнання для буксирування причепа на фаркопі
160 Фаркоп з ущільненим буксирним вушком 40 мм (опціонально також 50 мм*)
Осі + підвіска
170 Осі з барабанними гальмами SAF.
180 «Лазерне вимірювання осей/шасі» Зменшення зносу шин та витрати пального.
190 Параболічна підвіска.
Колеса та шини
200 Розмір 235 / 75 R 17.5»
210 Вибір виробника
220 Сталеві ободи для здвоєних шин, сріблясті.
Гальмівна система
230 2-лінійна пневматична гальмівна система.
240 Пневматичне стоянкове гальмо.
250 2 передні безпомилкові зчіпні головки, зі з'єднувальним кабелем, інк.
260 ABS вкл. датчик навантаження, передній роз'єм ABS, з'єднувальний кабель, інк.
270 Порада: Причіп може буксирувати тільки вантажні автомобілі, які гарантують функцію Inkl.
ABS!
Електрична система
280 24 В, кілька ліхтарів камер, жовті світлодіодні бічні ліхтарі.
290 2 білі габаритні вогні спереду.
300 2 біло-червоні габаритні вогні ззаду.
310 2 x 7-контактні незламні штекери спереду, зі з'єднувальними проводами.
320 1 жовтий ліхтар, що обертається, ззаду, габаритні вогні увімкнені (знімний ліхтар).
330 2 пари подвійних світлодіодних попереджувальних табличок, що висуваються до 3000 мм.
Підлога
340 Лебедина шия зі сталевою пластиною в кузові.
350 Ящик для зберігання, втоплений в лебедину шию зі скосом.
360 Підлога з 70-міліметровим покриттям з м'якої деревини в зоні коліс зі сталевою пластиною в кузові.
370 Задній шків, обшитий 70 мм м'якою деревиною.
380 Нижня підлога довжиною 6500 мм із задньою обшивкою.
Рампи доступу
390 Сталеві пандуси, довжина 2800 мм, ширина 750 мм, бічні рухомі
400 Додатковий захист відкидного пандуса в нижній частині (від бокового зсуву, не підходить у поєднанні з гідравлічним боковим зсувом пандусів)
410 З дерев'яними панелями.
420 З пружинною опорою.