Новий шкільний автобус Атаман D093S4
Київ
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Контакти продавця
+380 67 333...
Показати
+380 67 333 4887
+380 44 465...
Показати
+380 44 465 5619
Україна 
31
Україна, Київ
31
Україна, Київ
31
Україна, Черкаси
32
Україна, м.Черкаси
32
Україна, м.Черкаси
26
Україна, м.Черкаси
26
Україна, Черкаси
31
Україна, Черкаси
31
Україна, Черкаси
31
Україна, Київ
26
Україна, Київ
30
Україна, м.Черкаси
30
Португалія, Cernache do Bonjardim
38
Італія, Cerea
46+1+1
Словаччина
30
Німеччина, Erbach
24
Польща, Gowino
54+1+1
Словаччина
Україна, Кремінна
Гарантія, років 2
Гарантія, тис. Км. 100
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колісна формула 4х2
Довжина / ширина / висота з урахуванням кондиціонера, мм 8515/2300/2855
Колісна база, мм 4395
Передня / задня колія, мм 1900/1650
Дорожній просвіт, мм 160
Висота щабля над рівнем дороги, мм 360
Повна маса, кг 7230
Споряджена маса, кг 5250
Навантаження на передню / задню вісь 2650/4580
Обсяг багажних відсіків, м3 немає
Радіус повороту, м 12,5
Можливий підйом,% 20
Середній ресурс агрегатів км 700 000
Ємність паливного бака, л 100
ДВИГУН
Виробник ISUZU, 4HK1E5NC
Тип Дизельний, чотиритактний з турбонаддувом і проміжним охолодженням
Розташування спереду, поздовжнє
Система охолодження рідинна
Передпусковий підігрівач HYDRONIK або WEBASTO
Максимальна швидкість, км / год 70 (обмеження спеціальним пристроєм)
Номінальна потужність, кВт / об / хв. 114/2600
Обертовий момент, Нм / об / хв. 419 / 1600-2600
Кількість циліндрів 4, рядне
Робочий об'єм 5193
Гідропідсилювач рульового механізму +
Система курсової стійкості (EVSC) +
Система бортової діагностики (OBD) +
Антипробуксовочна система (ASR) +
Антиблокувальна система (АBS) +
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Виробник ISUZU
Тип ISUZU, MYY6S, Механічна шестиступінчаста
ШАССИ
Передній міст ISUZU, Японія
Задній міст ISUZU, Японія
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Виробник, модель ISUZU, Японія
Підсилювач керма є
ПІДВІСКА
Передня підвіска залежна, ресорна, з телескопічними амортизаторами двосторонньої дії та стабілізатором поперечної стійкості
Підвіска задня залежна, пневморесорна, з двома Пневмопружіни і амортизаторами двосторонньої дії
диски 6х17,5
Шини 215/75 R17,5
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Робоча гальмівна система з підсилювачем
Гальмівна система механічна, з колодковим гальмівним механізмом, що діє на трансмісію
Допоміжна гальмівна система газодинамическая на вихлопному тракті
Запасна гальмова система спільна с кожним контуром робочої гальмівної системи
КУЗОВ
Тип несучий, вагонного типу
Кількість дверей для пасажирів 2
Службові двері З пневматичним приводом
Аварійні двері Механічні
Висота дверей, мм 2000
Ширина дверних прорізів (загальна), мм 1205
Колір забарвлення кузова Жовтий, спереду і ззаду на кузов автобуса нанесені розпізнавальні знаки «Діти» та «Обмеження максимальної швидкості» з цифровою величиною обмеження максимальної швидкості - 70
Дзеркала заднього виду зовнішні З підігрівом, праве дзеркало забезпечує водієві з його робочого місця можливість візуального контролю за процесом входу і виходу школярів від рівня дороги до поверхні ступенів.
Попереджувальна сигналізація Звукова (переривчастий сигнал з максимальним інтервалом в 1 с), яка інформує пішоходів про небезпеку і включається разом зі світловим сигналом заднього ходу.
САЛОН
Кількість місць для сидіння без водія 21/26
Загальна пасажиромісткість (в тому. Ч. Місця для школярів з проблемами опорно-рухового апарату) 19 + 2/25 + 1
Сидіння Спеціальні, з інтегрованими підголівниками, обладнані підлокітниками, поясними двоточковими ременями безпеки. На передньому правому сидінні і на сидінні водія встановлені три точкові ремені безпеки.
Багажники для портфелів (ранців, рюкзаків і т.д.) Металеві сітки під подушками сидінь для школярів. При цьому залишається достатньо місця для ніг.
Система опалення салону Автономний обігрівач і опалювачі салону радіаторного типу
Система вентиляції салону Природна, приточно - витяжна, через вентиляційні люки даху і кватирки бокових вікон
Внутрішні дзеркала для спостереження за пасажирами (для водія і супроводжуючої особи) 3
Висота салону, мм 1950
Тип сидінь м'які