Напівпричіп рефрижератор HTF H.T.F. HZO 39 / Stuuras / Laadklep
Hoornaar6507 км до "United States/Columbus"
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Контакти продавця
+31 6 510...
Показати
+31 6 51001006
+31 183 58...
Показати
+31 183 582 515
Нідерланди 
28 120 кг
Власна вага
10 880 кг
Нідерланди, Hoornaar
28 120 кг
Власна вага
10 880 кг
Нідерланди, Hoornaar
28 120 кг
Власна вага
10 880 кг
Нідерланди, Hoornaar
28 120 кг
Власна вага
10 880 кг
Нідерланди, Hoornaar
28 120 кг
Власна вага
10 880 кг
Нідерланди, Hoornaar
29 600 кг
Власна вага
9 400 кг
Нідерланди, Hoornaar
33 615 кг
Власна вага
8 385 кг
Нідерланди, Ede
29 020 кг
Власна вага
9 980 кг
Нідерланди, Sliedrecht
28 200 кг
Власна вага
10 800 кг
Нідерланди, Sliedrecht
Нідерланди, Roosendaal
33 655 кг
Власна вага
8 345 кг
Нідерланди, Oss
28 460 кг
Власна вага
9 540 кг
Нідерланди, Erp
30 400 кг
Власна вага
8 600 кг
Нідерланди, Sliedrecht
30 400 кг
Власна вага
8 600 кг
Нідерланди, Sliedrecht
33 460 кг
Власна вага
8 540 кг
Нідерланди, Ede
33 384 кг
Власна вага
8 616 кг
Нідерланди, 'S-Hertogenbosch
33 460 кг
Власна вага
8 540 кг
Нідерланди, Ede
33 460 кг
Власна вага
8 540 кг
Нідерланди, Ede
32 300 кг
Власна вага
9 700 кг
Нідерланди, Born
33 351 кг
Власна вага
8 649 кг
Нідерланди, Swifterbant
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Ladebordwand: Dhollandia DHSM.30, unterfahrbare Klappe, 2500 kg
Marke des Aufbaus: Carrier Vector 1850
Kennzeichen: OK-22-YF
Wenden Sie sich an Maurits Van Giessen, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSM.30, skydelift, 2500 kg
Karosserifabrikat: Carrier Vector 1850
Registreringsnummer: OK-22-YF
- Extra steering axle
= More information =
Tyre size: 385/65 R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Tail lift: Dhollandia DHSM.30, slider lift, 2500 kg
Make of bodywork: Carrier Vector 1850
Registration number: OK-22-YF
Please contact Maurits Van Giessen for more information
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSM.30, trampilla elevadora, 2500 kg
Marca carrocería: Carrier Vector 1850
Matrícula: OK-22-YF
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.30, soupape inférieure, 2500 kg
Marque de construction: Carrier Vector 1850
Numéro d'immatriculation: OK-22-YF
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó ajtó: Dhollandia DHSM.30, onderschuifklep, 2500 kg
Karosszéria gyártmánya: Carrier Vector 1850
Rendszám: OK-22-YF
- Extra stuuras
= Bedrijfsinformatie =
Garage Verspui is de specialist als het gaat om de in- en verkoop van nieuwe en gebruikte DAF trucks. De absolute meerwaarde wordt geboden door de totaaloplossing die bestaat uit:
-Nieuwe trucks
-Jong gebruikte trucks
-Werkplaats
-Magazijn
-Opbouw-werkplaats nieuwe voertuigen
-Sloop gecertificeerd
-Financieringen
-Korte lijnen en direct contact
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Laadklep: Dhollandia DHSM.30, onderschuifklep, 2500 kg
Merk opbouw: Carrier Vector 1850
Kenteken: OK-22-YF
Neem voor meer informatie contact op met Maurits Van Giessen
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, Winda załadowcza, 2500 kg
Marka konstrukcji: Carrier Vector 1850
Numer rejestracyjny: OK-22-YF
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Monta-cargas: Dhollandia DHSM.30, elevação do deslizador, 2500 kg
Marca da carroçaria: Carrier Vector 1850
Número de registo: OK-22-YF
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSM.30, заднее выдвижное подъемное устройство, 2500 kg
Марка кузова: Carrier Vector 1850
Регистрационный номер: OK-22-YF
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Baklucka: Dhollandia DHSM.30, underschuifklep, 2500 kg
Fabrikat av karosseri: Carrier Vector 1850
Registreringsnummer: OK-22-YF