Самоскид Scania G360 8x4!!Z-Kraan/KIPPER!!

Obecné informace
Kabina: den

Převodovka
Převodovka: opti-cruise, Automatické

Konfigurace náprav
Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%

Funkční
Jeřáb: HMF 1643-Z2, za kabinou
Sklápěč: Vlevo / Vpravo / Za

Údržba
MOT: zkontrolováno do jun. 2026

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý

Finanční informace
Cena: Na vyžádání

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: opti-cruise, Automatik

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%

Funktionell
Kran: HMF 1643-Z2, hinter der Kabine
Kipper: Links / Rechts / Hinten

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: opti-cruise, Automatisk

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%

Funktionelle
Kran: HMF 1643-Z2, bag førerhuset
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Finansielle oplysninger
Pris: På forespørgsel

Información general
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: opti-cruise, Automático

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%

Funcional
Grúa: HMF 1643-Z2, detrás de la cabina
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información financiera
Precio: A petición

Información complementaria
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: opti-cruise, Automatique

Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%

Pratique
Grue: HMF 1643-Z2, derrière la cabine
Kipper: Gauche / Droite / Arrière

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juin 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations financières
Prix: Sur demande

Informations complémentaires
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations

Általános információk
Kabin: nap

Sebességváltó
Sebességváltó: opti-cruise, Automatikus

Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Első tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%

Funkcionális
Daru: HMF 1643-Z2, a vezetőfülke mögött
Billenőplatós: Balra / Jobbra / A mögött

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg jun. 2026

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

Pénzügyi információk
Ár: Kérésre

Informazioni generali
Cabina: giorno

Trasmissione
Trasmissione: opti-cruise, Automatico

Configurazione dell'asse
Asse anteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse anteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%

Funzionale
Gru: HMF 1643-Z2, dietro la cabina
Ribaltabile: A sinistra / A destra / Dietro

Manutenzione
MOT: ispezionato fino a giu 2026

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono

Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta

In nette staat Scania G360 8x4 uitgevoerd als Z-kraan/kipper auto.

Naast de reeds genoemde opties beschikt deze over:
-HMF 1643 Z-kraan
-Gijsbertsen kipper
-Milieu kleppen
-Rotator
-Schalen knijper
-Automaat (opticruise)
-8x4
-Airco
etc etc

Origineel NL truck in TOP toestand.

Zum verkauf steht ein Scania G360 8x4 Als z-kran mit kipper.

Der hat neben der genannte optionen folgende extra's:
-HMF 1643 Z2 kran
-Gijsbertsen kipper
-Umweltklappe
-Greifer
-Rotator
-8x4
-Opticruise
-KLIMA
-Camera
etc etc

Orginal NL LKW!!

For sale nice Scania G360 8x4 equipted as a Z-crane/tipper truck.

Besides the meantioned options this truck has following extra's:
-HMF 1643 Z-Crane
-Tipper
-with Hydrobord cover
-8x4
-Automatic gearbox
-Scale squeezer
-Rotator
-Aircondining
-Camera
etc etc

TRUCK IS READY TO WORK! ORIGINAL NL TRUCK!!

= Bedrijfsinformatie =

Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.

Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.

Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.

Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00

U kunt ons vinden op:

Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland

En bereiken op:

Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000

Website: показати контакти
E-mail: показати контакти

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: opti-cruise, Automaat

Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Vooras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%

Functioneel
Kraan: HMF 1643-Z2, achter de cabine
Kipper: Links / Rechts / Achter

Onderhoud
APK: gekeurd tot jun. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: opti-cruise, Automat

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%

Funkcjonalność
Żuraw: HMF 1643-Z2, z tyłu kabiny
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje finansowe
Cena: Na żądanie

Informações gerais
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: opti-cruise, Automática

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%

Funcional
Grua: HMF 1643-Z2, atrás da cabina
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder

Manutenção
APK (MOT): testado até jun. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações financeiras
Preço: A pedido

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: opti-cruise, Автоматическая

Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%

Функциональность
Кран: HMF 1643-Z2, сзади кабины
Самосвал: Слева / Справа / Сзади

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Финансовая информация
Цена: По запросу

Všeobecné informácie
Kabína: deň

Prevodovka
Prevodovka: opti-cruise, Automatické

Konfigurácia náprav
Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Predná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%

Funkčné
Žeriav: HMF 1643-Z2, za kabínou
Sklápač: Vľavo / Vpravo / Za

Údržba
MOT: skontrolované do jun. 2026

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré

Finančné informácie
Cena: Na požiadanie

Allmän information
Hytt: dag

Transmission
Transmission: opti-cruise, Automatisk

Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Framaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%

Funktionell
Kran: HMF 1643-Z2, bakom kabinen
Tippbil: Vänster / Höger / Bakom

Underhåll
MOT: besiktigat till jun. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Finansiell information
Pris: På begäran