Вантажівка тросовий мультиліфт Volvo FH 520 6x2 old Tacho NCH Kabelsysteem Euro 3
Зацікавилися оголошенням?
1/26
16 900 €
Ціна без ПДВ
≈ 818 800 грн
Марка:
Volvo
Рік випуску:
2006-04
Перша реєстрація:
2006-04
Пробіг:
968 000 км
Вантажопідйомність:
16 936 кг
Власна вага:
11 064 кг
Повна маса:
28 000 кг
Місце розташування:
Нідерланди
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 км до "United States/Columbus"
Номер у стоці продавця:
2321
Дата розміщення:
22 жовт. 2025 р.
Опис
Габаритні розміри:
Довжина - 8,59 м, ширина - 2,53 м
Двигун
Потужність:
519 к.с. (381 кВт)
Паливо:
дизель
Об'єм:
12 780 см³
Кількість циліндрів:
6
Євро:
Euro 3
КПП
Тип:
автомат
Осі
Кількість осей:
3
Колісна формула:
6x2
Колісна база:
6 280 мм
Перша вісь:
385/65 22,5
Друга вісь:
315/70 22,5
Третя вісь:
315/70 22,5
Кабіна
Спальне місце
Додаткові опції
Кондиціонер
Автономний обігрівач
Електросклопідйомники
Функції безпеки
Блокування диференціала
Додаткове обладнання
Фаркоп
Стан
Стан:
уживані
Важливо
Це пропозиція для ознайомлення. За детальною інформацією звертайтеся до продавця.
Поради щодо купівлі
Поради з безпеки
Перевірка продавця
Якщо ви вирішили купувати техніку за низькою ціною, переконайтеся, що ви спілкуєтеся з реальним продавцем. Дізнайтеся якомога більше інформації про власника техніки. Один із способів обману - це представляти себе за реально існуючу компанію. У разі виникнення підозр повідомте про це нам для додаткового контролю, через форму зворотного зв'язку.
Перевірка ціни
Перш ніж ви вирішите зробити покупку, уважно вивчіть кілька пропозицій з продажу, щоб зрозуміти середню вартість обраної вами моделі техніки. Якщо ціна вподобаної пропозиції набагато нижче аналогічних пропозицій, задумайтеся. Значна різниця у вартості може вказувати про приховані дефекти або про спробу продавця здійснити шахрайські дії.
Не купуйте товари, ціна яких значно відрізняється від середньої ціни на аналогічну техніку.
Не давайте згоди на сумнівні застави і передоплати товару. У разі сумнівів не бійтеся уточнювати деталі, просіть додаткові фотографії і документи на техніку, перевіряйте справжність документів, задавайте питання.
Сумнівна передоплата
Найпоширеніший тип шахрайства. Нечесні продавці можуть запитувати певну суму авансу для «броні» вашого права на покупку техніки. Таким чином шахраї можуть зібрати велику суму і зникнути, більше не виходити на зв'язок.
До різновидів даного шахрайства можуть належати:
- Переказ передоплати на карту
- Не вносьте передоплату без оформлення документів, що підтверджують процес передачі грошей, якщо під час спілкування продавець викликає сумніви.
- Переказ на рахунок «довіреної особи»
- Подібні прохання повинні насторожувати, скоріше за все, ви спілкуєтеся з шахраєм.
- Переказ на рахунок компанії зі схожою назвою
- Будьте пильні, шахраї можуть маскуватися під відомі компанії, вносячи незначні зміни в назву. Не переводьте кошти, якщо назва компанії викликає сумніви.
- Підстановка власних реквізитів в інвойс реальної компанії
- Перш ніж робити переказ, переконайтеся в правильності зазначених реквізитів, і чи належать вони до зазначеної компанії.
Знайшли шахрая?
Повідомте нам
Контакти продавця
Thijs Kentie
Мови:
нідерландська, англійська
+31 184 60...
Показати
+31 184 609 449
+31 6 543...
Показати
+31 6 54345410
Адреса
Нідерланди, Південна Голландія, 2964LP, Groot-Ammers, Transportweg 2
Локальний час продавця:
14:05 (CET)
Контакти продавця
TEKA TRADING B.V.
Нідерланди
6 років на Autoline
+31 184 60...
Показати
+31 184 609 449
+31 6 543...
Показати
+31 6 54345410
Продаєте техніку?
Робіть це разом з нами!
Схожі оголошення
17 950 €
≈ 869 700 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2008
934 617 км
Вантажопід.
27 680 кг
27 680 кг
Нідерланди, Heerenveen
De Bruin Trading BV
12 років на Autoline
13 950 €
≈ 675 900 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2008
669 111 км
Вантажопід.
15 800 кг
15 800 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
14 400 €
≈ 697 700 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2001
625 437 км
Вантажопід.
12 340 кг
12 340 кг
Нідерланди, Veghel
BAS World
21 рік на Autoline
39 500 €
≈ 1 914 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2008
759 947 км
Вантажопід.
11 960 кг
11 960 кг
Нідерланди, Borne
Nijwa Used Trucks
20 років на Autoline
14 950 €
≈ 724 300 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2010
838 685 км
Вантажопід.
16 260 кг
16 260 кг
Нідерланди, Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
6 років на Autoline
Ціна за запитом
Вантажівка тросовий мультиліфт
2008
736 254 км
Вантажопід.
23 950 кг
23 950 кг
Нідерланди, Landhorst
Bart Straatman Landhorst
5 років на Autoline
18 800 €
≈ 910 900 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2006
653 005 км
Нідерланди, Veghel
BAS World
21 рік на Autoline
27 500 €
≈ 1 332 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2009
891 706 км
Вантажопід.
21 760 кг
21 760 кг
Нідерланди, Vriezenveen
Companjen Bedrijfswagens B.V.
9 років на Autoline
Ціна за запитом
Вантажівка тросовий мультиліфт
2010
883 664 км
Вантажопід.
15 240 кг
15 240 кг
Нідерланди, Beuningen
Gerrits L.B. Trucks BV
6 років на Autoline
16 500 €
≈ 799 400 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2004
483 000 км
Вантажопід.
13 740 кг
13 740 кг
Нідерланди, Nijmegen
Prince Trucks
9 років на Autoline
34 950 €
≈ 1 693 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2007
525 670 км
Вантажопід.
15 300 кг
15 300 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
7 500 €
≈ 363 400 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2006
678 000 км
Нідерланди, Winterswijk
Battels Trading
5 років на Autoline
22 950 €
≈ 1 112 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2006
578 984 км
Вантажопід.
17 150 кг
17 150 кг
Нідерланди, Maarsbergen
Van der Burg Trucks en Trailers B.V.
8 років на Autoline
22 000 €
≈ 1 066 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2007
930 000 км
Вантажопід.
14 050 кг
14 050 кг
Нідерланди, Genemuiden
van Rees Trading
8 950 €
≈ 433 600 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
1995
809 562 км
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
12 500 €
≈ 605 600 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2005
1 320 000 км
Польща, Opole
Grandtruck
8 років на Autoline
14 500 €
≈ 702 500 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2005
668 978 км
Вантажопід.
18 500 кг
18 500 кг
Литва, Dievogala
Baltic Special Machinery Export
16 років на Autoline
44 500 €
≈ 2 156 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2009
505 000 км
Вантажопід.
24 600 кг
24 600 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
TEKA TRADING B.V.
6 років на Autoline
34 950 €
≈ 1 693 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2007
525 670 км
Вантажопід.
15 300 кг
15 300 кг
Нідерланди, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 років на Autoline
12 900 €
≈ 625 000 грн
Вантажівка тросовий мультиліфт
2008
752 256 км
Вантажопід.
16 750 кг
16 750 кг
Нідерланди, Landhorst
Bart Straatman Landhorst
5 років на Autoline
Дивіться також
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Съединение
- Diferenciál s brzdou
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Převodovka: I-Shift, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Registrační číslo: BR-XH-76
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
- Sperrdifferential
- Standheizung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
NCH Kabelsystem
Länge System vorne zum Herz Rollen 610 cm
Kapazität 24 Tonnen
1x Liftachse
Ausklappbarer Stoßfänger
= Weitere Informationen =
Getriebe: I-Shift, Automatik
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: BR-XH-76
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Kobling
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Transmission: I-Shift, Automatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: BR-XH-76
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Coupling
- Differential lock
- Sleeper cab
- Truck from the Netherlands
- Vehicle heater
= Remarks =
NCH Cable system
Length system from the front to heart of rolls 610 cm
Capacity 24 tons
1x lift axle
Fold-out bumper
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Transmission: I-Shift, Automatic
Front axle: Tyre size: 385/65 22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 30%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Registration number: BR-XH-76
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Bloqueador diferencial
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Diferencial de deslizamiento
- Estufa
- horquilla
= Más información =
Transmisión: I-Shift, Automático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: BR-XH-76
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Différentiel d'écartement
- Solde différentiel
= Plus d'informations =
Transmission: I-Shift, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: BR-XH-76
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Sebességváltó: I-Shift, Automatikus
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás
Rendszám: BR-XH-76
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Trasmissione: I-Shift, Automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65 22,5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 30%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 7500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Numero di immatricolazione: BR-XH-76
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
- Sperdifferentieel
- Standkachel
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
NCH Kabelsysteem
Lengte systeem tot hart rollen 610 cm
Capaciteit 24 ton
1x liftas
Uitklapbare bumper
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Transmissie: I-Shift, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering
Kenteken: BR-XH-76
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Pędnia: I-Shift, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: BR-XH-76
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Acoplamento
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Diferencial de deslizamento controlado
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Transmissão: I-Shift, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: BR-XH-76
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Încălzitor vehicul
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: I-Shift, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65 22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: BR-XH-76
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Spojka
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
= Ďalšie informácie =
Prevodovka: I-Shift, Automatické
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Registračné číslo: BR-XH-76
- Differentiallås
- Koppling
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Värmare
= Ytterligare information =
Transmission: I-Shift, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22,5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: BR-XH-76
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information
- Diferansiyel kilidi
- Isıtıcı
- Kaplin
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sleeper cab